
Οι Έλληνες πλοιοκτήτες παραμένουν πρωτοπόροι στην τεχνολογική καινοτομία για τη ναυτιλία. Πιο συγκεκριμένα, Capital, Navios και Dorian LPG συμμετέχουν στο Ναυτιλιακό Consortium…
Την από κοινού ιδιοκτησία και ναύλωση εννέα Capesize bulkers και chemical tankers κατανάλωσης αμμωνίας ανακοίνωσαν οι Mitsui O.S.K. Lines Ltd., MOL Chemical…
Η τεχνολογία προσρόφησης αερίων με εναλλαγή της πίεσης (Pressure Swing Adsorption – PSA) αποτελεί μια καινοτόμο μέθοδο για τη δέσμευση διοξειδίου του…
Η NexusWave, η καινοτόμος τεχνολογική λύση της Inmarsat Maritime (μέλος της Viasat), υπόσχεται ριζική αλλαγή στο πώς τα πλοία αποκτούν και διατηρούν…
Η ανάπτυξη της αυτόνομης ναυσιπλοΐας κάνει ένα σημαντικό βήμα μπροστά, με το Action Planning and Execution System (APExS-auto), μια προηγμένη τεχνολογία που…
Η υπεράκτια έγχυση CO₂ αναφέρεται στη διαδικασία διοχέτευσης διοξειδίου του άνθρακα (CO₂) σε γεωλογικούς σχηματισμούς κάτω από τον πυθμένα της θάλασσας, προκειμένου…
Η τεχνολογία του SERTICA Performance του RINA φέρνει επανάσταση στη διαχείριση της ενεργειακής αποδοτικότητας στα πλοία μέσω ανάλυσης δεδομένων σε πραγματικό χρόνο…
Τριμερής συνεργασία των Mitsui O.S.K. Lines Ltd. (MOL), Namura Shipbuilding Co. Ltd. και Mitsubishi Shipbuilding Co. Ltd. στοχεύει στην υιοθέτηση της αμμωνίας…
Η παλιρροϊκή ενέργεια αποτελεί μία από τις πλέον υποσχόμενες τεχνολογίες ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, αξιοποιώντας την κινητική ενέργεια των παλιρροιών για την παραγωγή…
Η νέα γενιά πλοίων μεταφοράς υγρού διοξειδίου του άνθρακα (LCO₂) αξιοποιεί προηγμένες τεχνολογίες χαμηλής πίεσης, ανοίγοντας τον δρόμο για αποδοτικότερη και οικονομικότερη…
Με επιτυχία ολοκληρώθηκαν οι δοκιμές σε συνθήκες πλήρους ισχύος για τον κινητήρα X-DF-A της WinGD, έναν από τους πρώτους κινητήρες στον κόσμο…
Η τεχνολογία αποθήκευσης συμπιεσμένου υδρογόνου της Provaris επιτρέπει τη μεταφορά μεγάλων ποσοτήτων υδρογόνου σε αέρια μορφή, χωρίς την ανάγκη ακριβών και ενεργοβόρων…
Σε μια σημαντική πρωτοβουλία για τη βιώσιμη ναυτιλία, η Odfjell επέλεξε να εφαρμόσει την τεχνολογία eSAILs στο «Bow Olympus», ένα προηγμένο δεξαμενόπλοιο…
Το πρώτο στον κόσμο ρυμουλκό που συνδυάζει τεχνολογίες μπαταρίας και μεθανόλης πρόκειται να τεθεί σε λειτουργία το δεύτερο εξάμηνο του 2025. Η…
Η διάσπαση της αμμωνίας (Ammonia Cracking) αποτελεί μια διαδικασία παραγωγής καθαρού υδρογόνου, απαλλαγμένου από εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα (CO₂). Μία από τις…
Μόνο 1 στους 6 πλοιοκτήτες κατανοούν πώς ένα πλοίο λειτουργεί με ασφάλεια έναντι των κυβερνοεπιθέσεων κατά την παράδοση, ενώ μόλις το 17%…
Η προηγμένη τεχνολογία πλωτών μονάδων μετατροπής αμμωνίας σε υδρογόνο («ammonia-to-hydrogen cracker») της Höegh Evi βρίσκεται στο επίκεντρο νέας στρατηγικής συνεργασίας με τη…
Το μέλλον της ναυτιλίας διαμορφώνεται μέσα από την εξέλιξη της ηλεκτροκίνησης, με την Kongsberg Maritime να αναλαμβάνει την πρωτοποριακή μετατροπή του «MF…
Η Corvus Energy ανακοίνωσε ότι το Dolphin NxtGen Energy ESS έλαβε την Έγκριση Τύπου (Type Approval) από τον Lloyd’s Register (LR), επιβεβαιώνοντας…
Η μεγαλύτερη πρόκληση στην ανάπτυξη της πυρηνικής τεχνολογίας στη ναυτιλία δεν είναι τόσο η τεχνολογία όσο η απλοποίηση των περίπλοκων και κοστοβόρων…
Μια σημαντική εξέλιξη στον τομέα της ναυτιλιακής τεχνολογίας αποτελεί η έκδοση Έγκρισης επί της Αρχής (AiP) από τον νηογνώμονα ClassNK για τον…
Ο όμιλος Capital, με επικεφαλής τον κ. Ευάγγελο Μαρινάκη, συνυπογράφει την αρχή του επόμενου μεγάλου κεφαλαίου της παγκόσμιας ναυτιλίας. Ειδικότερα, βάσει σχετικής…
Οι συνεργασίες με επίκεντρο την καινοτομία στη ναυτιλία συνεχίζονται ακάθεκτες. Πιο συγκεκριμένα, οι Seatrium και MOL ένωσαν τις δυνάμεις τους για την…
Η πρώτη παγκοσμίως πλωτή μονάδα παραγωγής, αποθήκευσης και εκφόρτωσης πετρελαίου (FPSO) με δυνατότητα δέσμευσης και αποθήκευσης άνθρακα παραδόθηκε τη Δευτέρα στη Σανγκάη,…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ