Στην αξιοποίηση οικονομιών κλίμακας κατά τη θαλάσσια μεταφορά εμπορευμάτων φαίνεται να εστιάζουν οι εταιρείες τακτικών γραμμών, καθώς τα containerships-μεγαθήρια κατακλύζουν τον παγκόσμιο στόλο.

Συγκεκριμένα, σύμφωνα με στοιχεία της Alphaliner για τις προσεχείς παραδόσεις πλοίων, η συνολική μεταφορική ικανότητα των Ultra Large Containerships (ULCS) του παγκόσμιου στόλου εκτιμάται ότι θα αγγίξει τα 8,3 εκατ. TEUs έως τα τέλη του 2025. Την ίδια στιγμή, η μεταφορική ικανότητα του στόλου των Neo-SubPanamax containerships αναμένεται να διαμορφωθεί κάτω από τα 8,2 εκατ. TEUs.

Ως εκ τούτου, τα ULCS (μεταφορικής ικανότητα άνω των 15.000 TEUs) θα ξεπεράσουν τα Neo-SubPanamax containerships (μεταφορικής ικανότητας 5.100-10.000 TEUs) σε μερίδιο αγοράς. Σημειώνεται ότι, επί του παρόντος, τα Neo-SubPanamax containerships κατέχουν το μεγαλύτερο μερίδιο αγοράς. Έως τα τέλη του 2025, το μερίδιο αγοράς των ULCS εκτιμάται ότι θα αυξηθεί στο 28%, έναντι του 23% στα τέλη του 2024.