
Η παλιρροϊκή ενέργεια αποτελεί μία από τις πλέον υποσχόμενες τεχνολογίες ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, αξιοποιώντας την κινητική ενέργεια των παλιρροιών για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας. Η δυνατότητα πρόβλεψης των παλιρροϊκών ρευμάτων προσφέρει ένα σημαντικό πλεονέκτημα έναντι άλλων ανανεώσιμων πηγών, όπως η ηλιακή και η αιολική ενέργεια, καθώς κατ’ αυτόν τον τρόπο καθίσταται δυνατή η συνεχής και αξιόπιστη παραγωγή ηλεκτρικού ρεύματος.
Στο πλαίσιο της παραπάνω τεχνολογικής εξέλιξης, το έργο NH1 της Normandie Hydroliennes αναδεικνύεται σε ένα από τα πιο καινοτόμα και σημαντικά εγχειρήματα στην Ευρώπη. Πρόκειται για ένα πιλοτικό, εμπορικής κλίμακας παλιρροϊκό έργο, το οποίο επιλέχθηκε ως νικητής του Ταμείου Καινοτομίας 2023 της Ευρωπαϊκής Ένωσης, εξασφαλίζοντας χρηματοδότηση 31,3 εκατ. ευρώ. Η στήριξη αυτή αποτελεί ένα ορόσημο για τη Γαλλία, η οποία διαθέτει το δεύτερο ισχυρότερο παλιρροϊκό ρεύμα στην Ευρώπη, με εκτιμώμενη δυνατότητα παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας 15 έως 18 TWh ετησίως, ποσότητα αρκετή για να καλύψει τις ανάγκες 8 εκατ. ανθρώπων.
Το έργο NH1 στηρίζεται στην ανάπτυξη της Proteus AR3000, μιας τουρμπίνας οριζόντιου άξονα, η οποία αποτελεί την πιο ισχυρή και αποδοτική τεχνολογία του είδους της σε εμπορική λειτουργία. Οι τέσσερις τουρμπίνες που θα εγκατασταθούν στο πλαίσιο του έργου θα παράγουν 34 GWh ηλεκτρικής ενέργειας ετησίως, συνεισφέροντας στην ενεργειακή μετάβαση της χώρας. Κατασκευασμένες στο Cherbourg, αυτές οι τουρμπίνες θα παράγουν ηλεκτρική ενέργεια για 15.000 ανθρώπους έως το 2028, ανοίγοντας τον δρόμο για την επέκταση της παλιρροϊκής τεχνολογίας στη Γαλλία και στην Ευρώπη.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών
H Πρόεδρος της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών (ΕΕΕ), κ. Μελίνα Τραυλού, και τα μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου της ΕΕΕ συναντήθηκαν σήμερα με τον Ευρωπαίο Επίτροπο…
Ο κ. Νικόλας Πατέρας παρέδωσε σήμερα πέντε νέα περιπολικά Suzuki Vitara Hybrid στον Υπουργό Προστασίας του Πολίτη κ.Μιχάλη Χρυσοχοιδη και στον Αρχηγό της Ελληνικής…
Τα Ναυτικά Χρονικά παρουσιάζουν στο τεύχος Μαρτίου 2025 την επικαιρότητα στον χώρο της ναυτιλιακής, οικονομικής και πολιτικής ειδησεογραφίας. Πιο συγκεκριμένα, στο αγγλικό τεύχος των…
Σε νέα στρατηγική κίνηση στην αγορά δεξαμενόπλοιων προχώρησε η TEN με επικεφαλής τον δρα Νίκο Τσάκο. Ειδικότερα, βάσει σχετικής ανάρτησης στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης,…
H μετοχική σύνθεση της Star Bulk Carriers, με επικεφαλής τον κ. Πέτρο Παππά μεταβλήθηκε πρόσφατα, καθώς η Famatown Finance Limited απέκτησε 11,8 εκατ. μετοχές…
Ακάθεκτη παραμένει η στρατηγική ενίσχυση του υπό διαχείριση στόλου της Capital Maritime, με επικεφαλής τον κ. Ευάγγελο Μαρινάκη. Ειδικότερα, βάσει πρόσφατης έκθεσης της ναυλομεσιτικής…
Εν μέσω εμπορικού πολέμου μεταξύ ΗΠΑ-Κίνας και με τους δασμούς να πέφτουν «βροχή» εκατέρωθεν, οι εισαγωγές αμερικανικού LNG από την Κίνα μοιάζουν να έχουν…
Σε ρότα αντίθετη από εκείνη που ακολουθείται τα τελευταία έτη, οι πρόσφατες γεωπολιτικές εξελίξεις έχουν στο επίκεντρό τους τα εμπορεύματα που μεταφέρουν τα bulk…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ