Καθοριστικός είναι ο ρόλος τόσο της Κίνας όσο και των ΗΠΑ στα κυριότερα routes των Panamax bulk carriers.

Ειδικότερα, όπως αναφέρει πρόσφατη έκθεση της VesselsValue, τον περασμένο Φεβρουάριο στα δέκα κορυφαία routes των Panamax bulk carriers μεταφέρθηκαν διά θαλάσσης 39,9 εκατ. τόνοι εμπορευμάτων, καταγράφοντας συνολικά σχεδόν 106 δισ. τονομίλια.

Από τα πέντε κορυφαία routes, τα τέσσερα έχουν ως προορισμό την Κίνα, αναδεικνύοντας τον ρόλο της ως ρυθμιστή για την αγορά των bulk carriers. Το πρώτο έχει ως αφετηρία την Αυστραλία, το δεύτερο την Ινδονησία, το τρίτο τις ΗΠΑ και το τέταρτο τον Καναδά. Σε αυτά τα τέσσερα routes μεταφέρθηκαν τον περασμένο μήνα 27,1 εκατ. τόνοι (68% του συνόλου στα δέκα κορυφαία routes), καταγράφοντας 59,73 δισ. τονομίλια (56% του συνόλου των τονομιλίων στα δέκα κορυφαία routes).

Την ίδια ώρα, σημαντική χώρα φόρτωσης για τα bulk carriers είναι οι ΗΠΑ, οι οποίες αποτελούν χώρα αφετηρίας σε τέσσερα routes της δεκάδας. Συνολικά στα routes αυτά μεταφέρθηκαν, σύμφωνα με τη VesselsValue, 10,3 εκατ. τόνοι εμπορευμάτων (26% του συνόλου), καταγράφοντας 36,3 δισ. τονομίλια (34% του συνόλου).