Εν μέσω ενός κύματος συσσωρευμένων παραγγελιών τα τελευταία χρόνια, τα ναυπηγεία της Νότιας Κορέας εξετάζουν τις ξένες αγορές για υπεργολαβία.

Με τις προβλέψεις να δείχνουν ότι η έκρηξη παραγγελιών θα συνεχιστεί για αρκετά ακόμα χρόνια, οι εγχώριες ναυπηγικές εταιρείες της Νότιας Κορέας εξετάζουν το ενδεχόμενο να κατασκευάζουν αποκλειστικά πλοία που αποφέρουν υψηλά έσοδα στο κράτος, ενώ μεταβιβάζουν αυτά με τυποποιημένες τεχνολογίες κατασκευής σε ξένους εταίρους.

Πρόσφατα, μάλιστα, υψηλόβαθμα στελέχη της Hanwha Ocean περιηγήθηκαν σε ναυπηγεία της Ινδίας, για περίπου δέκα ημέρες, κατόπιν πρόσκλησης της ινδικής κυβέρνησης. Νωρίτερα, στα τέλη του περασμένου έτους, η ινδική κυβέρνηση είχε σχηματίσει αντιπροσωπεία από αξιωματούχους των ναυπηγείων, οι οποίοι επισκέφθηκαν νοτιοκορεατικά ναυπηγεία προκειμένου να εξετάσουν τις προοπτικές συνεργασίας στη ναυπήγηση και στην επισκευή πλοίων. Η ινδική αντιπροσωπεία περιηγήθηκε σε ναυπηγεία των Hanwha Ocean, HD Hyundai Heavy Industries και Samsung Heavy Industries.

Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί η Hanwha Οcean, με το ναυπηγείο στο Geoje να είναι fully-booked. Ως εκ τούτου, το νοτιοκορεατικό ναυπηγείο εξετάζει το ενδεχόμενο ορισμένες παραγγελίες να μεταφερθούν σε ινδικά ναυπηγεία. Μια μεταβλητή που θα πρέπει να ληφθεί σοβαρά υπόψη είναι η ναυπηγική τεχνολογία της Ινδίας. Επί του παρόντος, τα ινδικά ναυπηγεία κατασκευάζουν κυρίως πλοία μεσαίου και μικρού μεγέθους και δεν είναι σε θέση να κατασκευάσουν μεγάλα πλοία άμεσα. Κατά συνέπεια, το άμεσο αίτημα της ινδικής αντιπροσωπείας για συνεργασία στη ναυπηγική βιομηχανία προβλέπει επίσης σε μεγάλο βαθμό τη μεταφορά τεχνολογίας από τα νοτιοκορεατικά ναυπηγεία.