Από τον ασφυκτικό κλοιό των αμερικανικών κυρώσεων πασχίζουν να ξεφύγουν τα κινεζικά διυλιστήρια, καθώς φορτία πετρελαίου από το Ιράν και τη Ρωσία βρίσκουν πλέον νέους διαύλους για να φτάσουν στην Κίνα.

Σύμφωνα με δημοσίευμα του Reuters, δεξαμενόπλοια στα οποία έχουν επιβληθεί αμερικανικές κυρώσεις προσεγγίζουν πλέον νέους τερματικούς σταθμούς της Κίνας, μεταφέροντας ρωσικό και ιρανικό πετρέλαιο.

Η εξέλιξη αυτή ακολουθεί την αιφνιδιαστική απόφαση της κρατικής εταιρείας διαχείρισης λιμένων Shandong Port Group στις αρχές του έτους, βάσει της οποίας δεξαμενόπλοια που παρακολουθούνται από τις ΗΠΑ ή υφίστανται κυρώσεις απαγορεύεται να προσεγγίζουν τους λιμένες της. Η εν λόγω απόφαση προκάλεσε σημαντικά προβλήματα στα ανεξάρτητα διυλιστήρια της Κίνας, τα οποία βρίσκονται κυρίως στην επαρχία Σαντόνγκ και αποτελούν τους κύριους αγοραστές ιρανικού και ρωσικού αργού.

Ωστόσο, με τους ναύλους των δεξαμενόπλοιων να έχουν «εκτοξευτεί», εισαγωγές πετρελαίου που υπόκεινται σε κυρώσεις φτάνουν πλέον μέσω διαφορετικών τερματικών. Σύμφωνα με στοιχεία των Vortexa Analytics και Kpler, περίπου δέκα φορτία πετρελαίου έχουν παραδοθεί στην Κίνα σε τερματικούς της επαρχίας Σαντόνγκ, που δεν ελέγχονται από τη Shandong Port Group.

Τέλος, μία ακόμα διέξοδο για τις κινεζικές εισαγωγές πετρελαίου αποτελεί η Μαλαισία. Αρκετά φορτία, κυρίως ιρανικού αργού, παραδίδονται σε τερματικούς της Μαλαισίας και εν συνεχεία εξάγονται σε τερματικούς σταθμούς της κινεζικής πόλης Huizhou, ως μαλαισιανό πετρέλαιο.