Μπορεί οι μαχητές Χούθι της Υεμένης να ανακοίνωσαν πρόσφατα τον περιορισμό των επιθέσεων κατά εμπορικών πλοίων στην Ερυθρά Θάλασσα, μετά τη συμφωνία κατάπαυσης του πυρός Ισραήλ-Χαμάς, εντούτοις οι διελεύσεις containerships από τη Διώρυγα του Σουέζ συνεχίζονται με το σταγονόμετρο.

Συγκεκριμένα, καταπώς φαίνεται, οι εταιρείες τακτικών γραμμών παραμένουν επιφυλακτικές ως προς τις γεωπολιτικές εξελίξεις στη Μέση Ανατολή, καθώς εξακολουθούν να εκτρέπουν την πορεία των πλοίων τους γύρω από την Αφρική. Άλλωστε, όπως είχαν διαμηνύσει κορυφαίες εταιρείες της αγοράς, η αναδιάταξη των routes και η επιστροφή στην κανονικότητα θα αποτελέσει μια χρονοβόρα διαδικασία.

Στο πλαίσιο αυτό, λιγότερα από 45 containerships διασχίζουν εβδομαδιαίως τη Διώρυγα του Σουέζ προς οποιαδήποτε κατεύθυνση από τα μέσα Ιανουαρίου και εντεύθεν. Σύμφωνα με στοιχεία της Alphaliner, το 77,6% των συνολικών διελεύσεων αυτής της περιόδου αφορά containerships μεταφορικής ικανότητας κάτω των 4.000 TEUs. Μάλιστα τα συγκεκριμένα πλοία κατέγραψαν ιστορικό υψηλό στη διάρκεια του Ιανουαρίου, με συνολικά 130 διελεύσεις.

Στον αντίποδα, τα containerships μεταφορικής ικανότητας 4.000-7.500 TEUs και 7.500-18.000 TEUs έχουν πραγματοποιήσει μόλις δώδεκα και επτά διελεύσεις αντίστοιχα τις τελευταίες δύο εβδομάδες.

Τέλος, τα containerships άνω των 18.000 TEUs εξακολουθούν να αποτελούν είδος υπό εξαφάνιση για τη Διώρυγα του Σουέζ, καθώς προσεχώς συμπληρώνεται ένας χρόνος από τη διέλευση του τελευταίου Ultra Large Containership (ULCS).