Αναδιατάξεις στους κινεζικούς λιμένες έχουν επιφέρει οι εμπορικές «αψιμαχίες» με επίκεντρο τις ΗΠΑ.

Συγκεκριμένα, Ιρανοί πωλητές επιχειρούν να προσαρμοστούν στις αμερικανικές κυρώσεις, μεταφέροντας τις εργασίες εκφόρτωσης δεξαμενόπλοιων από την επαρχία Shandong σε λιμάνια της νότιας και ανατολικής Κίνας. Υπενθυμίζεται ότι η κινεζική εταιρεία διαχείρισης λιμένων Shandong Port Group, η οποία διαχειρίζεται τερματικούς σε Qingdao, Yantai και Rizhao, συνεχίζει την απαγόρευση εισόδου σε δεξαμενόπλοια στα οποία οι ΗΠΑ έχουν επιβάλει κυρώσεις. Σε απάντηση, οι traders έχουν αναδρομολογήσει τις εξαγωγές τους στην επαρχία Huizhou και Zhejiang, όπου οι δεξαμενές αποθήκευσης φέρονται να έχουν γεμίσει, εν αναμονή περαιτέρω παραδόσεων. Αυτή η παράκαμψη περιλαμβάνει τη μεταφορά ιρανικού αργού μέσω πλοίων στα οποία δεν έχουν επιβληθεί κυρώσεις, προκειμένου να φτάσει στους αγοραστές της Shandong, αυξάνοντας το κόστος, το οποίο πρέπει είτε να απορροφηθεί από τους πωλητές είτε να μετακυλιστεί στα διυλιστήρια.

Παρά τις προσπάθειες αυτές, οι αφίξεις ιρανικού αργού στην Κίνα εκτιμάται ότι έχουν μειωθεί κατά 277.000 βαρέλια ημερησίως, σε 1,1 εκατ. βαρέλια ημερησίως τον Ιανουάριο, λόγω υλικοτεχνικών περιορισμών. Η πλωτή αποθήκευση ιρανικού αργού έχει εκτοξευτεί σε υψηλό 27 εβδομάδων, στα 20,68 εκατ. βαρέλια, με πάνω από το 70% να είναι αγκυροβολημένο στα ύδατα της Μαλαισίας και της Σιγκαπούρης. Την ίδια ώρα, οι Ιρανοί πωλητές κινητοποιούν δεξαμενόπλοια για να μεταφέρουν το πετρέλαιο από το Dalian, από όπου πλοία φαίνεται πως μεταφέρουν ιρανικό αργό νοτιότερα.