Ένα σημαντικό ορόσημο στην τεχνολογία υδρογόνου, προς ενίσχυση της δυνατότητας αποθήκευσης και μεταφοράς του σε πλοία, σημειώθηκε με την απονομή Έγκρισης επί της Αρχής (AiP) από τον Lloyd’s Register (LR) στην HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co. Ltd. (HD KSOE). Η έγκριση αυτή αφορά την πρώτη δεξαμενή υγροποιημένου υδρογόνου μεγάλης κλίμακας που ενσωματώνει τεχνολογία μόνωσης υπό κενό.

Το σύστημα είναι ειδικά σχεδιασμένο για να διατηρεί το υδρογόνο σε υγρή μορφή, στους -253°C, χρησιμοποιώντας μόνωση κενού. Αυτός ο σχεδιασμός, παρόμοιος με τη λειτουργία των θερμός, μειώνει την απώλεια καυσίμου από εξάτμιση (boil-off gas) κατά τη μεταφορά. Ενώ αντίστοιχες τεχνολογίες έχουν χρησιμοποιηθεί σε μικρότερες δεξαμενές, όπως αυτή της NASA με χωρητικότητα 5.000 κ.μ., η κλιμάκωσή τους σε πλοία απαιτεί έως και τέσσερις φορές μεγαλύτερες δεξαμενές. Το νέο σύστημα από την HD KSOE δίνει λύση σε αυτή την πρόκληση. Οι δοκιμές επιβεβαίωσαν ότι το σύστημα όχι μόνο πληροί τα διεθνή πρότυπα και τους κανόνες ταξινόμησης για πλοία μεταφοράς αερίων, αλλά και μειώνει σημαντικά το κόστος εργασίας τους.

Η ανάπτυξη του συστήματος πραγματοποιήθηκε σε συνεργασία με τους Woodside Energy, Mitsui O.S.K. Lines (MOL) και Hyundai Glovis. Ο LR, σε συνεργασία με την HD KSOE, πραγματοποίησε αυστηρές αξιολογήσεις σχεδιασμού και επιδόσεων του συστήματος μόνωσης κενού, εδραιώνοντας τη βιωσιμότητα και την αποτελεσματικότητά του.