Κατά κύριο λόγο προς την Κίνα χάραξαν ρότα τα Supramax bulk carriers τον περασμένο Δεκέμβριο, αναδεικνύοντας εκ νέου τον καθοριστικό ρόλο της δεύτερης ισχυρότερης οικονομίας του πλανήτη για τη ναυτιλία χύδην ξηρού φορτίου.

Ειδικότερα, βάσει πρόσφατης έκθεσης της VesselsValue, από τα δέκα κορυφαία routes των Supramaxes τον Δεκέμβριο, τα οκτώ είχαν ως προορισμό την Κίνα, ενώ το ένα την είχε αφετηρία. Μονάχα ένα είναι το route στο οποίο δεν συμμετέχει η Κίνα, εκείνο μεταξύ ΗΠΑ και Ινδίας, στο οποίο μεταφέρθηκαν περίπου 2,6 εκατ. τόνοι εμπορευμάτων καταγράφοντας 10,85 δισ. τονομίλια.

Παράλληλα, στα οκτώ routes με προορισμό την Κίνα, μεταφέρθηκαν 25,6 εκατ. τόνοι εμπορευμάτων τον περασμένο Δεκέμβριο, σύμφωνα με στοιχεία της VesselsValue, με τα πλοία που τα μετέφεραν να καταγράφουν 81,7 δισ. τονομίλια.

Συνολικά, στα δέκα κορυφαία routes μεταφέρθηκαν σχεδόν 30 εκατ. τόνοι εμπορευμάτων, με τα συνολικά τονομίλια να αγγίζουν τα 99 δισ.