Με δυναμικούς ρυθμούς κινήθηκαν οι παραγγελίες πλοίων και το 2024, καθώς έλαβαν χώρα παραγγελίες για 3.029 εμπορικά πλοία. Από τα πλοία αυτά, τα 485 είναι bulk carriers, τα 666 δεξαμενόπλοια, τα 290 containerships, τα 237 gas carriers και τα 1.351 άλλου τύπου, σύμφωνα με πρόσφατη έκθεση της ναυλομεσιτικής Allied.

Συνεπώς, ο πρωταγωνιστικός ρόλος των δεξαμενόπλοιων είναι αδιαμφισβήτητος, με όλα τα μεγέθη, αλλά κυρίως τα Small Tankers, MRs και Aframaxes/LR2s, να κεντρίζουν τα βλέμματα. Το 2024 έλαβαν χώρα παραγγελίες για 189 Small Tankers, 233 MR Tankers και 104 Aframax/LR2 tankers. Ακόμα, βάσει της Allied, τοποθετήθηκαν παραγγελίες για 52 VLCCs έναντι 17 το 2023.

Στα bulk carriers, το ενδιαφέρον παρέμεινε εστιασμένο στα μεσαία μεγέθη, με 173 Supramaxes/Ultramaxes και 129 Panamaxes/Kamsarmaxes να προστίθενται στο orderbook. Ωστόσο, τα δεδομένα της Allied αναδεικνύουν ότι έλαβαν χώρα παραγγελίες για 70 Capesize/VLOC bulk carriers το 2024 έναντι 50 το 2023.

Συνεπώς, τόσο στα δεξαμενόπλοια όσο και στα bulk carriers καταγράφεται σημαντική άνοδος των παραγγελιών για πλοία-μεγαθήρια. Οι παραγγελίες για VLCCs σημειώνουν σε ετήσια βάση άνοδο 205%, ενώ οι παραγγελίες για Capesizes άνοδο 40%.