Η αδυναμία της ναυλαγοράς των LNG carriers ήταν εμφανέστατη καθ’ όλο το 2024, με τα σημάδια να εντείνονται ολοένα και περισσότερο κατά τη διάρκεια του έτους. Με την εκπνοή του έτους να βρίσκεται πλέον μία ανάσα μακριά, τίποτε δεν φαίνεται να αλλάζει.

Ειδικότερα, βάσει πρόσφατης έκθεσης της ναυλομεσιτικής MB Shipbrokers, λίγα είναι τα συμβόλαια ναύλωσης που ανακοινώθηκαν στη spot αγορά την εβδομάδα με πέρας την Παρασκευή 27 Δεκεμβρίου. Κατά μέσο όρο, τα συμβόλαια ναύλωσης για TFDE LNGCs ανέρχονται στα $13.000 ημερησίως, ενώ εκείνα για LNGCs δίχρονης μηχανής στα $23.000 ημερησίως.

Στην αγορά χρονοναυλώσεων, η MB Shipbrokers υπογραμμίζει ότι κανένα συμβόλαιο δεν έχει υπογραφεί για μετά το 2026, γεγονός που αντανακλά τις εκτιμήσεις περί χαμηλών ναύλων βραχυπρόθεσμα.