H επίμονη νωχελικότητα της ναυλαγοράς των LNG carriers είναι εμφανής τις τελευταίες εβδομάδες. Πιο συγκεκριμένα, βάσει πρόσφατης έκθεσης της ναυλομεσιτικής Fearnleys, το κόστος ναύλωσης ενός LNG carrier μεταφορικής ικανότητας περίπου 160.000 κ.μ. στη Λεκάνη του Ειρηνικού ανέρχεται σε $16.000 ημερησίως.

Πρόκειται για ιδιαίτερα χαμηλά επίπεδα ναύλων, τα οποία αντανακλούν την αδυναμία της ζήτησης που καταγράφεται τους τελευταίους μήνες. Η εικόνα είναι αντίστοιχη και στη Λεκάνη του Ατλαντικού, δηλαδή δυτικά του Σουέζ, όπου το κόστος ναύλωσης ενός LNG carrier παρόμοιων προδιαγραφών ανέρχεται σε $15.000/ημέρα, βάσει της Fearnleys.

Πάντως, παρότι η ναυλαγορά παραμένει αδύναμη, η ψαλίδα Ανατολής-Δύσης, η οποία πριν από μερικές εβδομάδες άγγιζε τα $12.000/ημέρα, έχει κλείσει σε μόλις $1.000/ημέρα.

Παράλληλα, όσον αφορά την αγορά χρονοναυλώσεων, τα χαμηλά rates υποδεικνύουν ότι οι εκτιμήσεις για το βραχυπρόθεσμο μέλλον παραμένουν απαισιόδοξες. Βάσει της Fearnleys, το κόστος ναύλωσης ενός TFDE LNGC μεταφορικής ικανότητας περίπου 160.000 κ.μ. ανέρχεται σε $25.000/ημέρα.