Εν μέσω διάχυτης αβεβαιότητας στη λιμενική βιομηχανία, που πηγάζει από τις γεωπολιτικές ζυμώσεις που λαμβάνουν χώρα ανά την υφήλιο, η διασφάλιση της βιωσιμότητας αποτελεί μεγάλο «στοίχημα» των λιμένων παγκοσμίως. Υπό αυτό το πρίσμα, η Νότια Κορέα ανακοίνωσε ένα νέο επενδυτικό σχέδιο για την ενίσχυση της βιωσιμότητας και του ανταγωνιστικού χαρακτήρα του λιμένα του Μπουσάν.

Συγκεκριμένα, σύμφωνα με δημοσίευμα του Yonhap, το Υπουργείο Ωκεανών και Αλιείας της Νότιας Κορέας προανήγγειλε την Τετάρτη 11 Δεκεμβρίου επενδύσεις ύψους $9,75 δισ. έως το 2024, για την αναβάθμιση του λιμένα του Μπουσάν. Στόχος της Νότιας Κορέας είναι να αποκτήσει ο λιμένας τη μεγαλύτερη ικανότητα διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων παγκοσμίως και παράλληλα να καθιερωθεί ως ο κορυφαίος κόμβος της εφοδιαστικής αλυσίδας στην περιοχή.

Βάσει των σχεδίων της Νότιας Κορέας, θα δημιουργηθεί ένας νέος λιμένας στο Τσανγουόν, ο οποίος θα ενσωματωθεί στον υπάρχοντα λιμένα του Μπουσάν. Έτσι, θα δημιουργηθεί ένα ενοποιημένο «mega port» με διπλάσια ικανότητα στη διακίνηση εμπορευμάτων. Το νέο «mega port» θα διαθέτει συνολικό μήκος ελλιμενισμού 22,5 χλμ. και θα έχει τη δυνατότητα να εξυπηρετήσει 66 πλοία, έναντι του επί του παρόντος ορίου των σαράντα.

Τέλος, αξίζει να σημειωθεί ότι η Νότια Κορέα πρόκειται να αναπτύξει επίσης σταδιακά λιμενικές εγκαταστάσεις που θα αξιοποιούν ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, ενώ παράλληλα θα αναπτυχθούν υποδομές για την παροχή «πράσινης» ενέργειας στα πλοία από τον λιμένα.