Έλληνες πλοιοκτήτες: Αδιαμφισβήτητη η παγκόσμια κυριαρχία στα δεξαμενόπλοια
24 Ιανουαρίου 202524.01.2025 Ποντοπόρος Ναυτιλία
Διαβάστε το άρθρο →
QatarEnergy: Τα έξι LNG carriers που «κλείνουν» το ναυπηγικό πρόγραμμα
Σε ακόμα μία παραγγελία για την κατασκευή LNG carriers προχωρά η QatarEnergy, την τελευταία σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση στο πλαίσιο του ιστορικού προγράμματος παραγγελιών της για 128 LNG carriers.
Ειδικότερα, τα πλοία αυτά θα κατασκευαστούν στην Κίνα από το ναυπηγείο Hudong-Zhonghua Shipbuilding Group και μετά την παράδοσή τους θα βρεθούν υπό τη διαχείριση του joint venture της ιαπωνικής Mitsui O.S.K. Lines με την κινεζική Cosco Shipping LNG Investment (Shanghai). Θα είναι κατηγορίας QC-Max, δηλαδή θα διαθέτουν μεταφορική ικανότητα 271.000 κ.μ.
Με τη συμφωνία αυτή, ένα από τα πιο φιλόδοξα ναυπηγικά προγράμματα στην ιστορία φτάνει στο τέλος του. Η QatarEnergy με στόχο την κάλυψη των μεταφορικών της αναγκών προχώρησε συνολικά στη παραγγελία 104 LNG carriers συμβατικού μεγέθους και 24 QC-Max LNG carriers.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών
Διαβάστε Επίσης
Σχετικά Άρθρα
«Καμία ανάσα» για τους ναύλους των LNG carriers
22 Φεβρουαρίου 202522.02.2025 Ποντοπόρος Ναυτιλία
Τέλος εποχής για την Golar LNG
17 Φεβρουαρίου 202517.02.2025 Ποντοπόρος Ναυτιλία
Σε αναζήτηση πυξίδας τα LNG carriers: Η ναυλαγορά παραμένει στο «κόκκινο»
15 Φεβρουαρίου 202515.02.2025 Ποντοπόρος Ναυτιλία
Το πρώτο containership μεθανόλης 16.000 TEUs της Κίνας
23 Φεβρουαρίου 202523.02.2025 Ναυπηγεία, Ναυτιλία Τακτικών Γραμμών, Τεχνολογία
Την παράδοση του πρώτου containership ‒κινεζικής ναυπήγησης‒ μεταφορικής ικανότητας 16.000 TEUs και κατανάλωσης μεθανόλης ανακοίνωσε η Cosco. Ειδικότερα, βάσει σχετικής ανάρτησης στα μέσα κοινωνικής…
Τα τελευταία δεδομένα για τον στόλο των containerships
23 Φεβρουαρίου 202523.02.2025 Ναυτιλία Τακτικών Γραμμών
Τα τελευταία δεδομένα για τον παγκόσμιο στόλο των containerships και την κατάταξη των κορυφαίων liner εταιρειών δημοσίευσε πρόσφατα η Alphaliner. Συγκεκριμένα, η μεταφορική ικανότητα…
Οι προκλήσεις επιμένουν για τους ναύλους των υγραεριοφόρων
23 Φεβρουαρίου 202523.02.2025 Ποντοπόρος Ναυτιλία
Η ναυλαγορά των υγραεριοφόρων συνεχίζει να αντιμετωπίζει προκλήσεις, οι οποίες είναι εμφανείς ειδικά στα μεγάλα μεγέθη. Ειδικότερα, βάσει πρόσφατης έκθεσης της ναυλομεσιτικής Fearnleys, οι…
«Velos Rubini», το νεότερο απόκτημα της Velos Shipping
23 Φεβρουαρίου 202523.02.2025 Ποντοπόρος Ναυτιλία
Σε κίνηση επέκτασης του στόλου της προχώρησε πρόσφατα η Velos Shipping, με επικεφαλής τον κ. Πασχάλη Διαμαντίδη. Πιο συγκεκριμένα, η Velos Shipping απέκτησε το…
Επιπλέον $2,5 δισ. για νεότευκτα από τη CMA CGM
23 Φεβρουαρίου 202523.02.2025 Ναυτιλία Τακτικών Γραμμών
Τον εκθετικό ρυθμό ανάπτυξης του στόλου της ενισχύει με νέα παραγγελία η CMA CGM. Ειδικότερα, βάσει πρόσφατης έκθεσης της ναυλομεσιτικής Intermodal, η CMA CGM…
«Λητώ» 1965: Το ταχύτατο επιβατηγό της Θηραϊκής Ατμοπλοΐας
22 Φεβρουαρίου 202522.02.2025 Άνθρωποι, Πλοία, Ιστορία
Η Θηραϊκή Ατμοπλοΐα ιδρύθηκε από τον Πέτρο Νομικό (1865-1947) στις αρχές του 20ού αιώνα και υπήρξε μια σημαίνουσα ναυτιλιακή εταιρεία, η οποία δραστηριοποιούνταν στο…
Π. Παππάς: Συγκρατημένα αισιόδοξος για το μέλλον των bulk carriers
22 Φεβρουαρίου 202522.02.2025 Ποντοπόρος Ναυτιλία
Στην ανακοίνωση οικονομικών αποτελεσμάτων για το δ΄ τρίμηνο του 2024 αλλά και για ολόκληρο το περασμένο έτος προχώρησε η Star Bulk, με επικεφαλής τον…
Επιθεωρήσεις πλοίων από δύτες, η εντολή της Μόσχας
21 Φεβρουαρίου 202521.02.2025 Λιμάνια
Οι ρωσικές αρχές εντείνουν τα μέτρα στα λιμάνια, που περιλαμβάνουν την πρόσληψη δυτών οι οποίοι θα πραγματοποιούν επιθεωρήσεις στα ύφαλα των πλοίων, ως απάντηση…
