Έλληνες πλοιοκτήτες: Αδιαμφισβήτητη η παγκόσμια κυριαρχία στα δεξαμενόπλοια
24 Ιανουαρίου 202524.01.2025 Ποντοπόρος Ναυτιλία
Διαβάστε το άρθρο →
Μπαράζ αγορών πλοίων από τη Load Line Marine
Στην επέκταση του υπό διαχείριση στόλου της εστιάζει ολοένα περισσότερο η Load Line Marine, με επικεφαλής τον κ. Γιώργο Σουραβλά.
Ειδικότερα, βάσει σχετικής ανάρτησης της εταιρείας στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, η Load Line Marine απέκτησε το Handysize M/V «Kallisti». Πρόκειται για ένα bulk carrier χωρητικότητας 38.000 dwt το οποίο κατασκευάστηκε στη Νότια Κορέα το 2010.
Βάσει διαθέσιμων πληροφοριών στην ιστοσελίδα της, η Load Line Marine διαχειρίζεται bulk carriers μικρής και μεσαίας χωρητικότητας, με το εύρος της χωρητικότητας των πλοίων της να είναι μεταξύ των 30.000 dwt και των 64.000 dwt.
Υπενθυμίζεται ότι πριν λίγες μέρες η εταιρεία ανακοίνωσε την αγορά του «Lapis Lazuli» και τον Νοέμβριο την απόκτηση του «M/V Aurora Trader».
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών
Διαβάστε Επίσης
Σχετικά Άρθρα
«Lapis Lazuli», το πολύτιμο «πέτρωμα» της Load Line Marine
4 Δεκεμβρίου 202404.12.2024 Ποντοπόρος Ναυτιλία
«M/V Aurora Trader», το 15ο bulk carrier στον στόλο της Load Line Marine
18 Νοεμβρίου 202418.11.2024 Ελληνική Ναυτιλία
Αισιοδοξία για το μέλλον, το κοινό μήνυμα τεσσάρων ναυτιλιακών προσωπικοτήτων
16 Οκτωβρίου 202416.10.2024 Ελληνική Ναυτιλία, Συνέδρια & Εκδηλώσεις
Νέα αγορά πλοίου για τη Load Line Marine
28 Σεπτεμβρίου 202428.09.2024 Ελληνική Ναυτιλία
Το πρώτο containership μεθανόλης 16.000 TEUs της Κίνας
23 Φεβρουαρίου 202523.02.2025 Ναυπηγεία, Ναυτιλία Τακτικών Γραμμών, Τεχνολογία
Την παράδοση του πρώτου containership ‒κινεζικής ναυπήγησης‒ μεταφορικής ικανότητας 16.000 TEUs και κατανάλωσης μεθανόλης ανακοίνωσε η Cosco. Ειδικότερα, βάσει σχετικής ανάρτησης στα μέσα κοινωνικής…
Τα τελευταία δεδομένα για τον στόλο των containerships
23 Φεβρουαρίου 202523.02.2025 Ναυτιλία Τακτικών Γραμμών
Τα τελευταία δεδομένα για τον παγκόσμιο στόλο των containerships και την κατάταξη των κορυφαίων liner εταιρειών δημοσίευσε πρόσφατα η Alphaliner. Συγκεκριμένα, η μεταφορική ικανότητα…
Οι προκλήσεις επιμένουν για τους ναύλους των υγραεριοφόρων
23 Φεβρουαρίου 202523.02.2025 Ποντοπόρος Ναυτιλία
Η ναυλαγορά των υγραεριοφόρων συνεχίζει να αντιμετωπίζει προκλήσεις, οι οποίες είναι εμφανείς ειδικά στα μεγάλα μεγέθη. Ειδικότερα, βάσει πρόσφατης έκθεσης της ναυλομεσιτικής Fearnleys, οι…
«Velos Rubini», το νεότερο απόκτημα της Velos Shipping
23 Φεβρουαρίου 202523.02.2025 Ποντοπόρος Ναυτιλία
Σε κίνηση επέκτασης του στόλου της προχώρησε πρόσφατα η Velos Shipping, με επικεφαλής τον κ. Πασχάλη Διαμαντίδη. Πιο συγκεκριμένα, η Velos Shipping απέκτησε το…
Επιπλέον $2,5 δισ. για νεότευκτα από τη CMA CGM
23 Φεβρουαρίου 202523.02.2025 Ναυτιλία Τακτικών Γραμμών
Τον εκθετικό ρυθμό ανάπτυξης του στόλου της ενισχύει με νέα παραγγελία η CMA CGM. Ειδικότερα, βάσει πρόσφατης έκθεσης της ναυλομεσιτικής Intermodal, η CMA CGM…
«Λητώ» 1965: Το ταχύτατο επιβατηγό της Θηραϊκής Ατμοπλοΐας
22 Φεβρουαρίου 202522.02.2025 Άνθρωποι, Πλοία, Ιστορία
Η Θηραϊκή Ατμοπλοΐα ιδρύθηκε από τον Πέτρο Νομικό (1865-1947) στις αρχές του 20ού αιώνα και υπήρξε μια σημαίνουσα ναυτιλιακή εταιρεία, η οποία δραστηριοποιούνταν στο…
«Καμία ανάσα» για τους ναύλους των LNG carriers
22 Φεβρουαρίου 202522.02.2025 Ποντοπόρος Ναυτιλία
Η ναυλαγορά των LNG carriers, η οποία αντιμετωπίζει ίσως την πιο δύσβατη περίοδο της ιστορίας της, παραμένει υπό πίεση. Ειδικότερα, βάσει της ναυλομεσιτικής Fearnleys,…
Π. Παππάς: Συγκρατημένα αισιόδοξος για το μέλλον των bulk carriers
22 Φεβρουαρίου 202522.02.2025 Ποντοπόρος Ναυτιλία
Στην ανακοίνωση οικονομικών αποτελεσμάτων για το δ΄ τρίμηνο του 2024 αλλά και για ολόκληρο το περασμένο έτος προχώρησε η Star Bulk, με επικεφαλής τον…
