
Για τρίτη συνεχόμενη χρονιά, η Ναυτιλιακή Επιτροπή του Ελληνογαλλικού Εμπορικού & Βιομηχανικού Επιμελητηρίου, σε συνεργασία με το Cluster Maritime Français, διοργάνωσε συνέδριο την Τετάρτη 4 Δεκεμβρίου 2024 με τη συμμετοχή εκπροσώπων της ελληνικής ναυτιλιακής κοινότητας και του γαλλικού ναυτιλιακού cluster.
Το φόρουμ επικεντρώθηκε σε δύο θεματικές ενότητες. Η πρώτη αφορούσε τον ρόλο τον ναυπηγείων στο εξελισσόμενο περιβάλλον της ναυτιλίας ενώ στη δεύτερη αναλύθηκαν οι προκλήσεις και οι προοπτικές των εναλλακτικών ναυτιλιακών καυσίμων.
Στο συνέδριο χαιρετισμό απηύθυναν η Α.Ε. Laurence Auer, πρέσβης της Γαλλίας στην Ελλάδα, ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Χρήστος Στυλιανίδης και ο Philippe Louis-Dreyfus, πρόεδρος της Louis Dreyfus Armateurs.
Στο πρώτο πάνελ συμμετείχαν οι Γιάννης Δράγνης, CEO τoυ Goldenport Group, Μιλιτιάδης Βαρβιτσιώτης, CEO των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά, Πάνος Ξενοκώστας, πρόεδρος και CEO της Onex Shipyards & Technologies, Farid Trad, Vice President Bunkering & Energy Transition της CMA CGM, Ειρήνη Αρβανιτάκη, Managing Director της Vessel Performance Solution και Γιώργος Ξηραδάκης, Πρόεδρος της Ένωσης Τραπεζικών & Χρηματοοικονομικών Στελεχών Ελληνικής Ναυτιλίας. Συντονιστής ήταν ο Yannick Le Gourières, Managing Director, Head of Shipping & Offshore Finance-Americas, Credit Agricole CIB. Οι ομιλητές ανέφεραν ότι η ελληνική ναυπηγοεπισκευαστική βιομηχανία αναβιώνει τα τελευταία χρόνια και η ικανότητά της να παραμείνει ανταγωνιστική, μέσω νέων επενδύσεων στην καινοτομία, θα πρέπει να αποτελεί απόλυτη προτεραιότητα για το σύνολο του κλάδου. Εν μέσω απουσίας κρατικών επιχορηγήσεων, όπως συμβαίνει στα ναυπηγικά κράτη της Ασίας, η άντληση κεφαλαίων κρίνεται ως ζωτικής σημασίας για την επόμενη μέρα, τόνισαν χαρακτηριστικά. Οι συμμετέχοντες συμφώνησαν ότι η μεγαλύτερη πρόκληση για την ανάπτυξη του κλάδου, σε διεθνές επίπεδο, είναι η εύρεση κατάλληλα καταρτισμένων εργαζομένων.
Το δεύτερο συντόνισε η κ. Παγιέτ Παλαιολόγου, Senior Vice President BV M&O Division, East Europe, Mediterranean Sea, Middle East, Africa and India (EMA), Bureau Veritas και συμμετείχαν οι Κωνσταντίνος Καπετανάκης, Bunker Director της Star Bulk, Georges – Paul Perantzakis, Tεχνικός Διευθυντής της Dynacom Tankers Management, Kώστας Πολυδάκης, CEO, MM Marine Inc. Mercuria Energy Group και Κατερίνα Πρίφτη, Head of HSQE and DPA της Laskaridis Shipping. H διαθεσιμότητα και η ασφάλεια των ναυτιλιακών καυσίμων όπως επίσης και η ανάγκη εξοικείωσης των πληρωμάτων με αυτά, αναλύθηκαν, μεταξύ άλλων στο συγκεκριμένο πάνελ.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών
Τα υπό ναυπήγηση στη Νότια Κορέα πλοία εξετάζει πρόσφατη έκθεση της Veson Nautical. Πιο συγκεκριμένα, το orderbook των νοτιοκορεατικών ναυπηγείων αριθμεί 806 πλοία, εκ…
Το μεγαλύτερο απόθεμα σπάνιων γαιών του ανακάλυψε πρόσφατα το Καζακστάν. Όπως υπογραμμίζει σχετικό δημοσίευμα του AFP, πρόκειται για απόθεμα μεγέθους που αγγίζει τους 1…
Μια νέα τεχνολογία έρχεται να αλλάξει τα δεδομένα στην υλοποίηση της δέσμευσης, της χρήσης και της αποθήκευσης διοξειδίου του άνθρακα (CCUS). Πρόκειται για το…
Αλαλούμ στις χρηματιστηριακές αγορές προκάλεσε η πολιτική που χαράσσει η Ουάσιγκτον όσον αφορά το εμπόριο. Πιο συγκεκριμένα, σημαντικές απώλειες κατέγραψε σήμερα το χρηματιστήριο της…
Το «Sea Zero» αποτελεί ένα από τα πιο καινοτόμα και ενεργειακά αποδοτικά κρουαζιερόπλοια που έχουν σχεδιαστεί μέχρι σήμερα. Στο επίκεντρο του σχεδιασμού του βρίσκονται…
Ενώ οι αναλυτές έκαναν λόγο για προκαθορισμένη και μικρή άνοδο της παραγωγής πετρελαίου, τα οκτώ μέλη του OPEC+, που συναντήθηκαν την Πέμπτη 3 Απριλίου,…
Μετά από αρκετές εβδομάδες απανωτών πτώσεων, οι ναύλοι των containerships καταγράφουν τάσεις σταθερότητας, με τον σχετικό δείκτη της Drewry, WCI, να διαμορφώνεται στα $2.208/FEU…
Πρόταση για την απόκτηση του μεριδίου 53% το οποίο δεν κατέχει στη Svitzer κατέθεσε η οικογένεια Maersk, κίνηση-πισωγύρισμα στη στρατηγική που χάραξε το 2024.…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ