
Η Βραζιλία αναμένεται να αποτελέσει πηγή παραγωγής πράσινης μεθανόλης μετά την ανακοίνωση της πρόσφατης συνεργασίας της European Energy και της Petrobras. Η συμφωνία τους βασίζεται σε ένα προηγούμενο μνημόνιο κατανόησης (MoU) μεταξύ των δύο εταιρειών και επικεντρώνεται στην εφαρμογή τεχνολογιών αιχμής για τη δημιουργία μιας εγκατάστασης πράσινης μεθανόλης εμπορικής κλίμακας. Η πράσινη μεθανόλη, ένας από τους βασικούς παράγοντες για τη μετάβαση στη βιώσιμη ναυτιλία, παράγεται μέσω της ηλεκτρολυτικής σύνθεσης, όπου ανανεώσιμο υδρογόνο συνδυάζεται με διοξείδιο του άνθρακα (CO₂) που προέρχεται από βιομηχανική δέσμευση.
Η European Energy θα αξιοποιήσει την εμπειρία της από την πρώτη εμπορική εγκατάσταση e-μεθανόλης στη Δανία, η οποία αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία το 2024. Αυτή η εγκατάσταση έχει σχεδιαστεί για ετήσια παραγωγή 32.000 τόνων e-μεθανόλης, χρησιμοποιώντας τεχνολογίες αιχμής για την ηλεκτρολυτική παραγωγή υδρογόνου από ανανεώσιμες πηγές και τη δέσμευση διοξειδίου του άνθρακα (CO₂) από βιομηχανικές διαδικασίες. Το έργο αυτό χρηματοδοτείται και υποστηρίζεται από συμφωνίες προμήθειας με κολοσσούς όπως η A.P. Moller-Maersk, γεγονός που εξασφαλίζει την εμπορική βιωσιμότητά του.
Ο λόγος που επιλέχθηκε η Βραζιλία είναι διότι η γεωγραφική της θέση σε συνδυασμό με την αφθονία ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, όπως ηλιακή, αιολική και υδροηλεκτρική ενέργεια, καθιστούν τη χώρα ιδανικό κόμβο για την παραγωγή πράσινης μεθανόλης. Η εγκατάσταση που προγραμματίζεται στην πολιτεία Περναμπούκο θα στηριχτεί σε μια στρατηγική 25ετή μίσθωση γης στο λιμάνι Suape. Αυτή η τοποθεσία προσφέρει άμεση πρόσβαση σε αγορές εξαγωγών, καθιστώντας το έργο κεντρικό στην ενίσχυση των βιώσιμων ενεργειακών λύσεων της χώρας.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών
Ράλι παραγγελιών για νέα πλοία από τις εταιρείες που δραστηριοποιούνται στη ναυτιλία τακτικών γραμμών κατεγράφη τα προηγούμενα έτη. Πλέον, παρότι οι παραγγελίες συνεχίζονται με…
Ο κολοσσός CMA CGM συνεχίζει την επέκταση του στόλου του, παραλαμβάνοντας το containership «CMA CGM TIGA». Το συγκεκριμένο πλοίο αποτελεί τον επίλογο μιας παραγγελίας…
Αναντίρρητα, η ναυτιλιακή βιομηχανία βιώνει μια περίοδο έντονων προκλήσεων. Τα όρια που έχουν θέσει οι ευρωπαϊκοί κανονισμοί για την αποανθρακοποίηση επιτάσσουν την ανάγκη στροφής…
Νέα σημαντική συμφωνία υπέγραψαν πρόσφατα τα ναυπηγεία Fincantieri, καθώς εξασφάλισαν παραγγελία για τη ναυπήγηση δύο ακόμα κρουαζιερόπλοιων. Συγκεκριμένα, ο ιταλικός ναυπηγικός κολοσσός και η…
Θετικές παραμένουν οι τελευταίες εξελίξεις στη ναυλαγορά των LPG carriers, με τα Very Large Gas Carriers να παραμένουν στο επίκεντρο. Ειδικότερα, σύμφωνα με τη…
Αποστολή ΝΧ στις ΗΠΑ Εμφανώς «μουδιασμένη» από τις πολιτικές Τραμπ, που συμπαρασύρουν στο διάβα τους και τη ναυτιλία, η ναυτιλιακή κοινότητα συναντήθηκε στη μεγαλύτερη…
Στο τεύχος της 15ης Αυγούστου 1961, τα Ναυτικά Χρονικά παρουσίασαν στο αναγνωστικό τους κοινό το δανικό επιβατηγό πλοίο «Bornholm», με αφορμή την πρόσφατη ολοκλήρωση…
Οι νέες τεχνολογίες, η ενεργειακή αποδοτικότητα, η εκπαίδευση και η κατάρτιση των ναυτικών βρέθηκαν στο επίκεντρο του 18ου Greener Shipping Summit. Το συνέδριο διοργανώθηκε…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ