Η αμμωνία ως καύσιμο μηδενικών εκπομπών άνθρακα συνεχίζει να αποτελεί επιλογή για τους νέους ναυτιλιακούς κινητήρες. Σε αυτό το πλαίσιο, η ελβετική εταιρεία WinGD προχώρησε σε νέες παραγγελίες για τον κινητήρα X-DF-A, που αποτελεί την εξέλιξη της σειράς των X-DF.

Η σειρά κινητήρων X-DF έχει σχεδιαστεί για να τροφοδοτείται με καύσιμα υγροποιημένων αερίων και χαμηλών εκπομπών άνθρακα με την έκδοση X-DF-A να χρησιμοποιεί την αμμωνία ως καύσιμο μηδενικών εκπομπών. Ο κινητήρας X-DF-A διαθέτει έξι κυλίνδρους με διάμετρο 52 εκ. Παράλληλα σε αυτόν έχει ενσωματωθεί βελτιστοποιημένο σύστημα καύσης, καθιστώντας περιττή τη χρήση δευτερευόντων συστημάτων καθαρισμού των καυσαερίων για την αποφυγή εκπομπών οξειδίων του αζώτου (NΟx). Επιπλέον, ο κινητήρας αυτός λειτουργεί υπό χαμηλή πίεση, εξασφαλίζοντας υψηλή απόδοση και απαραίτητη ασφάλεια κατά τη χρήση ενός τόσο απαιτητικού καυσίμου όπως είναι η αμμωνία. Τα λειτουργικά χαρακτηριστικά και οι επιδόσεις του κινητήρα έχουν ήδη εγκριθεί και πιστοποιηθεί από κορυφαίους νηογνώμονες.

Ο νέος τύπος κινητήρα αρχικά θα ενσωματωθεί σε επτά πλοία μεταφοράς LPG και αμμωνίας μεταφορικής ικανότητας 25.000 κ.μ. και 41.000 κ.μ. Η παραγγελία αυτή έγινε από την κινεζική ναυτιλιακή εταιρεία Tianjin Southwest Shipping. Τα πλοία θα ναυπηγηθούν από το ναυπηγείο Huangpu Wenchong Shipbuilding και η παράδοσή τους αναμένεται να ξεκινήσει το γ΄ τρίμηνο του 2026. Ο αριθμός των παραγγελιών ωστόσο δεν σταματά εδώ, καθώς ο εν λόγω κινητήρας αναμένεται να ενσωματωθεί σε 30 ακόμα πλοία διαφορετικών τύπων, όπως πλοία μεταφοράς υγροποιημένων αερίων και εμπορευματοκιβωτίων, bulk carriers και δεξαμενόπλοια.