Οι Έλληνες έχουν στραφεί τους τελευταίους μήνες στην αγορά των υβριδικών αυτοκινήτων, ενώ πολύ σύντομα το ποσοστό πωλήσεων των ηλεκτρικών αυτοκινήτων θα είναι μεγαλύτερο από το αντίστοιχο ποσοστό των βενζινοκίνητων οχημάτων.
Στην χώρα μας τον προηγούμενο μήνα το ποσοστό των πωλήσεων των αμιγώς βενζινοκίνητων αυτοκινήτων γνώρισε μείωση 10,7%. Η κατηγορία που άλλοτε είχε την πρωτοκαθεδρία (μαζί με τα πετρελαιοκίνητα) γνώρισε για άλλον έναν μήνα μεγάλη πτώση, δείχνοντας ότι η εποχή της αυτοκίνησης το τελευταίο διάστημα αλλάζει ριζικά. Κατάφερε να πάρει μόλις το 26,9% του μεριδίου της αγοράς, ενώ ανάλογο είναι και το αποτέλεσμα του τελευταίου δεκάμηνου όπου σημείωσε συνολική πτώση 5,4% και καταλαμβάνοντας συνολικά το 37,7% του μεριδίου αγοράς.
Η κατηγορία που πρωταγωνιστεί και συγκεντρώνει τα βλέμματα των περισσοτέρων είναι τα υβριδικά που τον προηγούμενο μήνα κατάφερε να αποσπάσει ποσοστό 48,3%, καταγράφοντας θεαματική αύξηση 14,3%. Σε αυτό συνέβαλλαν από την μία τα πολλά υβριδικά μοντέλα των εταιρειών, αλλά και οι μεγάλες προσφορές που γίνονται σε αυτή την κατηγορία. ‘Αλλωστε είναι προς όφελος της αυτοκινητοβιομηχανίας να στραφεί σε τέτοιου είδους αυτοκίνητα, από τα οποία έχει σημαντικό κέρδος, ενώ μειώνει τον μέσο όρο των εκπομπών ρύπων προκειμένου να αποφύγει τα πρόστιμα το επόμενο έτος σε περίπτωση υπέρβασης του ορίου που έχει θέσει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή.
Η κατηγορία των ηλεκτρικών και των plug-in υβριδικών αυτοκινήτων γνώρισε επίσης αύξηση 3,5% καταλαμβάνοντας συνολικά το 17,3% του μεριδίου πωλήσεων. Είναι η κατηγορία που στο μέλλον θα κυριαρχήσει και θα παίξει σημαντικό ρόλο στην εποχή της ηλεκτροκίνησης. Το πρώτο δεκάμηνο του έτους είχε συνολικά στη χώρα μας μερίδιο αγοράς 11,3%, όταν στην Ευρωπαϊκή Ένωση το αντίστοιχο ποσοστό είναι 20%.
Η κατηγορία που για άλλο έναν μήνα έχασε μερίδιο αγοράς είναι τα πετρελαιοκίνητα. Στην Ελλάδα τον προηγούμενο μήνα σημείωσε μεγάλη πτώση (-8%) καταλαμβάνοντας συνολικό μερίδιο αγοράς 4%. Αρκετά μειωμένο είναι και το ποσοστό δεκάμηνου σε σχέση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο, έχοντας μόλις ποσοστό 7,6% όταν στην ΕΕ το αντίστοιχο ποσοστό είναι 12,4%. Αξίζει να σημειωθεί ότι σήμερα τα πετρελαιοκίνητα μοντέλα είναι ελάχιστα και βγαίνουν στην παραγωγή μόνο από ορισμένες αυτοκινητοβιομηχανίες.
Στη συνέχεια ακολουθούν τα αυτοκίνητα με υγραέριο με ποσοστό 3,5% τα οποία όμως σημείωσαν άνοδο 1,4%, καθώς τον αντίστοιχο μήνα του 2023 κατέλαβαν το 2,1% της αγοράς. Τα αυτοκίνητα με φυσικό αέριο σημείωσαν μηδενικές πωλήσεις.
Στην Ελλάδα συνολικά το πρώτο δεκάμηνο πουλήθηκαν 108.035 καινούργια αυτοκίνητα καταγράφοντας αύξηση 3,4%, όταν σε όλη την Ευρώπη ταξινομήθηκαν 8.265.511 καινούργια αυτοκίνητα σημειώνοντας οριακή αύξηση 0,6%.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών
Η δραστηριότητα στην αγορά διαλύσεων έχει διαμορφωθεί σε χαμηλά επίπεδα το 2024, εξέλιξη που φέρεται να αποδίδεται μεταξύ άλλων στην αποδυναμωμένη ζήτηση χάλυβα, η…
Oι T-Ports και Narungga Nation Aboriginal Corp. εγκαινίασαν πρόσφατα ένα νέο λιμάνι στη Νότια Αυστραλία, με εξαγωγική δυναμικότητα 500.000 τόνων σιτηρών ετησίως. Η T-Ports…
Η στρατηγική σημασία των μικροκυκλωμάτων στο μέλλον της παγκόσμιας οικονομίας είναι εμφανής και αντανακλάται από τις αποφάσεις που λαμβάνουν οι κυβερνήσεις διεθνώς. Στο πλαίσιο…
H νέα κυβέρνηση της Σρι Λάνκα διαμήνυσε ότι θα ξανανοίξει την έρευνα για την πυρκαγιά στο «X-Press Pearl», που οδήγησε στη βύθισή του και…
Την πιθανότητα να επιβραδυνθεί η ανάπτυξη των πράσινων ναυτιλιακών διαδρόμων στο μέλλον αναδεικνύει ετήσια έκθεση των Getting to Zero Coalition και Global Maritime Forum.…
Κατηγορίες απαγγέλθηκαν από αμερικανούς εισαγγελείς σε βάρος του ινδού δισεκατομμυριούχου Γκόταμ Αντάνι για το φερόμενο ρόλο του σε υπόθεση δωροδοκίας 265 εκατομμυρίων δολαρίων, βυθίζοντας…
Φορτηγό πλοίο σημαίας Μπελίζ με 10 αλλοδαπούς ναυτικούς προσάραξε σε αμμώδη αβαθή στη θαλάσσια περιοχή 0,8 ναυτικά μίλια δυτικά του λιμένα Αντιρρίου στον Πατραϊκό…
Πισωγύρισμα στους φιλόδοξους στόχους με επίκεντρο την παραγωγή ενέργειας πραγματοποιούν οι ευρωπαϊκοί κολοσσοί του κλάδου. Ειδικότερα, βάσει του Reuters, η BP φιλοδοξεί να επιστρέψει…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ