Τα προσεχή έτη πολλά νέα και μεταχειρισμένα ηλεκτρικά οχήματα αναμένεται να κατακλύσουν τόσο την ευρωπαϊκή όσο και την αμερικανική αγορά. Στην προσπάθειά τους οι αυτοκινητοβιομηχανίες να αποφύγουν τα πρόστιμα, προτιμούν να πωλούν ακόμη και με ζημία τα ηλεκτρικά οχήματα, παρά να πληρώσουν το βαρύ πρόστιμο που θα τους επιβληθεί λόγω των ρύπων από το 2025. Έτσι μειώνουν τις αρχικές τιμές, προχωρούν σε προσφορές και προωθούν τα προϊόντα τους ως περισσότερο ελκυστικά.

Από την άλλη, πολύ σύντομα θα λήξουν πολλά από τα συμβόλαια των εταιρειών μίσθωσης που έχουν υπογράψει τα προηγούμενα χρόνια με ιδιώτες και επαγγελματίες. Σύμφωνα με μελέτη της JD Power, μόνο στις ΗΠΑ το 2026 θα λήξουν πάνω από 250.000 μισθώσεις, ενώ κάτι αντίστοιχο θα γίνει και στην Ευρώπη. Αυτή η κατάσταση θα αλλάξει τα δεδομένα στην αγορά των μεταχειρισμένων ηλεκτρικών οχημάτων, δίνοντας τη δυνατότητα σε περισσότερους καταναλωτές να αποκτήσουν ένα ηλεκτρικό όχημα. Παράλληλα, με τα μεταχειρισμένα ηλεκτρικά οχήματα θα μπορέσουν να ανανεωθούν και οι γερασμένοι στόλοι της Ευρώπης.

Τα μεταχειρισμένα ηλεκτρικά οχήματα θα μειώσουν τις τιμές στην αγορά. Σύμφωνα με την έκθεση «E-Vision Intelligence» του φετινού Οκτωβρίου της JD Power, οι μισθώσεις νέων ηλεκτρικών οχημάτων αυξήθηκαν κατά 355% το 2023 και 88% τον Σεπτέμβριο του 2024. Αυτό ουσιαστικά επιβεβαιώνει ότι σε 2-3 χρόνια που θα επιστρέψουν στην αγορά όλα αυτά τα οχήματα που μισθώθηκαν, θα επιφέρουν σημαντική πτώση των τιμών των μεταχειρισμένων.

Με δεδομένο ότι οι αυτοκινητοβιομηχανίες θα συνεχίσουν να παράγουν βελτιωμένα ηλεκτρικά μοντέλα με καλύτερη αυτονομία, με περισσότερα συστήματα υποβοήθησης και σε πιο προσιτές τιμές, τα μεταχειρισμένα ηλεκτρικά οχήματα ενδεχομένως να αποτελέσουν μια καλή λύση. Σε κάθε περίπτωση, ο χάρτης της αυτοκίνησης θα αλλάξει πολύ σύντομα.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ