Δίχως σταματημό συνεχίζονται οι παραγγελίες για νεότευκτα containerships από κολοσσούς των τακτικών γραμμών, παρά τη σταθερά πτωτική ρότα της ναυλαγοράς και τις εκτιμήσεις περί προσφοράς και ζήτησης στο μεσοπρόθεσμο μέλλον.

Ειδικότερα, βάσει πρόσφατης έκθεσης της ναυλομεσιτικής Intermodal, η Cosco Shipping Lines τοποθέτησε παραγγελία για την κατασκευή έξι containerships, μεταφορικής ικανότητας 13.600 TEUs, στα κινεζικά ναυπηγεία Hudong Zhonghua. Καθένα εκ των πλοίων θα εξοπλιστεί με scrubber και θα κοστίζει $150 εκατ., ενώ η παράδοσή τους αναμένεται να ολοκληρωθεί έως και το 2027.

Επιπλέον, η Wan Hai Lines προχώρησε σε δύο πανομοιότυπες παραγγελίες στα νοτιοκορεατικά ναυπηγεία Hyundai Samho Heavy Industries και Samsung Heavy Industries. Καθεμία εκ των δύο παραγγελιών αφορά τέσσερα πλοία (δηλαδή σύνολο οκτώ), μεταφορικής ικανότητας 16.000 TEUs, εξοπλισμένα με μηχανή διπλού καυσίμου κατανάλωσης και μεθανόλης και κόστους μεταξύ $187 εκατ. και $204 εκατ. ανά πλοίο. Βάσει της Intermodal, η παράδοση των τεσσάρων πλοίων που θα κατασκευαστούν από τη Hyundai Samho αναμένεται να λάβει χώρα μέχρι και το 2026, ενώ εκείνων που θα κατασκευαστούν από τη Samsung Heavy Industries μεταξύ του 2026 και του 2027.