Ιδιαίτερα υψηλό παραμένει το ενδιαφέρον για αγορές second-hand bulk carriers το 2024, με τη δραστηριότητα να διαμορφώνεται στα υψηλότερα ιστορικά επίπεδα με εξαίρεση το 2021.

Ειδικότερα, βάσει έκθεσης της ναυλομεσιτικής Intermodal, την περίοδο Ιανουαρίου-Οκτωβρίου 2024 έλαβαν χώρα αγοραπωλησίες για 605 bulk carriers χωρητικότητας μεγαλύτερης των 20.000 dwt, δηλαδή 46 περισσότερα έναντι της αντίστοιχης περιόδου του 2023. Το 2021, η δραστηριότητα είχε καταγράψει ρεκόρ, καθώς τη συγκεκριμένη περίοδο είχαν πωληθεί στη δευτερογενή αγορά 754 bulk carriers.

Το ενδιαφέρον φέτος είναι εστιασμένο στα πλοία που είναι εξοπλισμένα με γερανούς φόρτωσης/εκφόρτωσης εμπορευμάτων. Πιο συγκεκριμένα, βάσει της Intermodal, έχουν λάβει χώρα πωλήσεις 208 Ultramaxes/Supramaxes και 158 Handysizes. Αυτό δεν συνεπάγεται ότι δεν υπήρξε ενδιαφέρον και για τα μεγάλα μεγέθη. Τουναντίον, φέτος έχουν λάβει χώρα αγορές 109 Capesizes στη δευτερογενή αγορά.

Από την άλλη, η δραστηριότητα στη second-hand αγορά των tankers είναι η χαμηλότερη των τελευταίων πέντε ετών. Βάσει της Intermodal, τους πρώτους 10 μήνες του έτους έλαβαν χώρα πωλήσεις 268 tankers, δηλαδή 172 λιγότερων από ό,τι την αντίστοιχη περίοδο πέρυσι.