Η αυξανόμενη ζήτηση για εναλλακτικά καύσιμα χαμηλών εκπομπών οδήγησε την ελβετική εταιρεία WinGD στην ανάπτυξη κινητήρων που λειτουργούν τόσο με αμμωνία όσο και με υγροποιημένο αέριο πετρελαίου (LPG). Η λύση αυτή δίνει αυτόματα τεράστια ευελιξία στη δυνατότητα προσαρμογής των κινητήρων μεταξύ διαφορετικών καυσίμων χωρίς την ανάγκη τεχνικών επεμβάσεων.

Στον πυρήνα της τεχνολογίας που προτείνει η WinGD είναι ο κινητήρας X-DF-P. Το βασικό πλεονέκτημα αυτού του κινητήρα είναι ότι ο τεχνικός σχεδιασμός του επιτρέπει την εύκολη μετάβαση από το LPG στην αμμωνία με μόνο μικρές τροποποιήσεις στο σύστημα έγχυσης καυσίμου και στα υλικά του κινητήρα.

Η δυνατότητα αυτή δίνεται στον κινητήρα διότι τόσο η αμμωνία όσο και το LPG παρουσιάζουν παρόμοια χαρακτηριστικά στις συνθήκες λειτουργίας τους, όπως η πίεση, η θερμοκρασία και η χημική αντίδραση με τα υλικά των εξαρτημάτων του κινητήρα. Αυτό μειώνει το κόστος και την πολυπλοκότητα του κινητήρα.

Οι κινητήρες που αναπτύσσονται με αυτή την τεχνολογία περιλαμβάνουν μοντέλα με διάμετρο κυλίνδρου 52 και 62 εκατοστά. Οι κινητήρες αυτοί είναι κατάλληλοι για μεγάλα πλοία που μεταφέρουν υγροποιημένα αέρια.