Υψηλή παραμένει η δραστηριότητα στη δευτερογενή αγορά με επίκεντρο τους κύριους τύπους πλοίων, και δη τα bulk carriers, τα tankers, τα containerships και τα gas carriers.

Ειδικότερα, βάσει πρόσφατης έκθεσης της VesselsValue, το διάστημα Ιανουαρίου-Σεπτεμβρίου 2024, πάνω από 2.000 τέτοια πλοία άλλαξαν χέρια. 911 bulk carriers έχουν αλλάξει χέρια την εν λόγω περίοδο, επίπεδα που συνιστούν ετήσια άνοδο της τάξεως του 12,6% (809 πέρυσι). Επιπλέον, 144 υγραεριοφόρα έχουν πωληθεί στη second-hand αγορά, επίπεδα που συνιστούν άνοδο της τάξεως του 6% (135 πέρυσι).

Από την άλλη, οι αγοραπωλησίες δεξαμενόπλοιων και containerships κατέγραψαν πτώση την περίοδο Ιανουαρίου-Σεπτεμβρίου 2024. 760 tankers άλλαξαν χέρια, σημειώνοντας ετήσια πτώση 30,7% (1.097 πέρυσι) και 254 containerships πέρασαν σε νέους ιδιοκτήτες, καταγράφοντας μείωση 17,5% (308 πέρυσι), βάσει της VesselsValue.

Τέλος, αξίζει να σημειωθεί ότι φέτος έχουν διατεθεί για την ώρα περίπου $62 δισ. για αγοραπωλησίες πλοίων.