Ο αντίκτυπος της κρίσης στη Μέση Ανατολή για τη ναυσιπλοΐα καθίσταται εκ νέου εμφανής, σύμφωνα με τα δεδομένα για τις διελεύσεις πλοίων από τη Διώρυγα του Σουέζ το 2024.

Ειδικότερα, βάσει δημοσιεύματος του πρακτορείου ειδήσεων Anadolu, οι διελεύσεις μειώθηκαν κατά 56% σε ετήσια βάση τον περασμένο Σεπτέμβριο. 73% ήταν η μείωση για τα containerships, 87% για τα LNG carriers, 74% για τα LPG carriers, 78% για τα Ro-Ro πλοία και 41% για τα δεξαμενόπλοια.

Από την άλλη, η ναυτιλιακή κίνηση γύρω από το Ακρωτήρι της Καλής Ελπίδος αυξήθηκε κατά 76% σε ετήσια βάση τον περασμένο μήνα. Η επιλογή του μακρύτερου δρόμου γύρω από το Ακρωτήρι προσθέτει κατά μέσο όρο 10 με 12 ημέρες στον χρόνο πραγματοποίησης των ταξιδιών, όμως φέρεται να αποτελεί μονόδρομο για πληθώρα πλοίων.