Ένα νέο υδάτινο κανάλι έρχεται να αλλάξει τα δεδομένα στο εμπόριο μεταξύ Γαλλίας, Βελγίου και Ολλανδίας. Ο λόγος για το Seine-Nord Europe Canal (SNEC), για το οποίο εκκίνησαν οι εργασίες κατασκευής. Όταν ολοκληρωθεί, το 2030, το τεράστιο έργο υποδομής μήκους 107 χλμ. θα προσφέρει σημαντικά οφέλη για το ενδοποτάμιο εμπόριο μεταξύ των τριών χωρών, μειώνοντας σημαντικά το κόστος και τον χρόνο μεταφοράς.

Με τα τωρινά δεδομένα, η ομαλή ροή του εμπορίου μεταξύ Γαλλίας, Βελγίου και Ολλανδίας εμποδίζεται από την περιορισμένη δυναμικότητα του Canal du Nord.

Το απαρχαιωμένο ποτάμιο σύστημα αντιμετωπίζει μεγάλες προκλήσεις, καθώς το μέγεθος των πλοίων αυξάνεται. Παρά την επείγουσα ανάγκη για μια νέα εμπορική αρτηρία και το γεγονός ότι το έργο της διώρυγας έλαβε το πράσινο φως το 2003, δεκαετίες πολιτικής διαμάχης και διαφωνιών σχετικά με τη χρηματοδότηση και την τελική μορφή του project καθυστέρησαν την πρόοδο, μέχρι σήμερα.

Αναλυτές σημειώνουν σε διεθνή ΜΜΕ ότι το project θα έχει ως αποτέλεσμα να απομακρυνθούν έως και ένα εκατομμύριο βαρέα φορτηγά οχήματα από τους δρόμους της Γαλλίας κάθε χρόνο.