Η νωχελικότητα της Ινδίας στο μέτωπο εισαγωγών άνθρακα προκαλεί προβληματισμό αναφορικά με το βραχυπρόθεσμο μέλλον της ναυλαγοράς των bulk carriers, καθώς όλα τα σημάδια δείχνουν πως πρόκειται για μια κατάσταση που θα επιμείνει τους ερχόμενους μήνες.

Ειδικότερα, βάσει πρόσφατης εβδομαδιαίας έκθεσης της ναυλομεσιτικής MB, τα αποθέματα άνθρακα στις μονάδες ηλεκτροπαραγωγής της Ινδίας αγγίζουν τους 39 εκατ. τόνους, δηλαδή βρίσκονται σε κατά 48% υψηλότερα επίπεδα σε ετήσια βάση.

Την ίδια ώρα, την περίοδο Ιανουαρίου-Αυγούστου 2024, η εγχώρια παραγωγή άνθρακα σημείωσε ρεκόρ, καθώς διαμορφώθηκε στους 697 εκατ. τόνους, έναντι 645 εκατ. τόνων την αντίστοιχη περίοδο του 2023.

Πέραν των προαναφερθέντων, οι θερμοκρασίες τον Αύγουστο και τον Σεπτέμβριο δεν ήταν ιδιαίτερα υψηλές στην Ινδία, γεγονός που επηρέασε την κατανάλωση ρεύματος και κατά συνέπεια την κατανάλωση άνθρακα, ενώ οι έντονες βροχοπτώσεις κατά την περίοδο των μουσώνων αύξησαν τα αποθέματα νερού και συνεπώς υπάρχει υψηλή δυναμική για την υδροηλεκτρική ενέργεια.

Όλοι οι παραπάνω παράγοντες αναμένεται να διατηρήσουν σε χαμηλά επίπεδα τη ζήτηση για άνθρακα στην Ινδία τους ερχόμενους μήνες, επηρεάζοντας αρνητικά τη ναυλαγορά των bulk carriers, σύμφωνα με την MB Shipbrokers.