Τα orderbooks τους αυξάνουν δίχως παύση οι Έλληνες πλοιοκτήτες, με τις Capital και Navios να προχωρούν πρόσφατα σε νέες κινήσεις ενίσχυσης των υπό ναυπήγηση πλοίων τους, αξιοποιώντας δικαιώματα προαίρεσης.

Ειδικότερα, βάσει πρόσφατης έκθεσης της ναυλομεσιτικής Xclusiv, η Capital με επικεφαλής τον κ. Ευάγγελο Μαρινάκη αξιοποίησε δικαίωμα προαίρεσης για την παραγγελία τεσσάρων containerships, μεταφορικής ικανότητας 8.400 TEUs έκαστο. Τα εν λόγω πλοία, κινεζικής ναυπήγησης, θα κοστίσουν αθροιστικά $500 εκατ., θα είναι εξοπλισμένα με μηχανές διπλού καυσίμου κατανάλωσης και LNG, ενώ η παράδοσή τους αναμένεται να λάβει χώρα το 2028.

Παράλληλα, σε παρόμοια κίνηση προέβη η Navios με επικεφαλής την κ. Αγγελική Φράγκου, η οποία ενεργοποίησε δικαίωμα προαίρεσης για την κατασκευή δύο containerships 7.900 TEUs, τα οποία θα είναι εξοπλισμένα με μηχανές διπλού καυσίμου κατανάλωσης και μεθανόλης αλλά και με scrubbers. Η παράδοσή τους αναμένεται το α΄ εξάμηνο του 2027, ενώ το αθροιστικό κόστος αγγίζει τα $220 εκατ.