Η αγορά κατασκευής αεροσκαφών είθισται επί σειρά ετών να αφορά ‒κυρίως‒ μονάχα δύο εταιρείες, την Boeing και την Airbus. Παρότι αυτό δεν έχει σταματήσει, οι εταιρείες αερομεταφορών επανεξετάζουν τις επιλογές τους, εξέλιξη που δύναται να οφείλεται στους σκοπέλους που αντιμετωπίζει η Boeing και στον αντίκτυπο που έχουν στην παραγωγή της.

Ειδικότερα, βάσει του Reuters, βραζιλιάνικη εταιρεία αερομεταφορών επιθυμεί να αποκτήσει αεροσκάφη που έχουν κατασκευαστεί στην Κίνα. Η κινεζική COMAC αποτελεί έναν ανερχόμενο παίκτη στην αγορά και, συνεπώς, την προσπάθεια της Κίνας να εισχωρήσει σε έναν κλάδο αμερικανικής και ευρωπαϊκής πρωτοκαθεδρίας.

Η βραζιλιάνικη Total Linhas Aereas είναι μια μικρή εταιρεία αερομεταφορών, η οποία προσβλέπει στο να καταστεί η πρώτη εταιρεία εκτός Ασίας που θα αγοράσει αεροσκάφη από την COMAC. Το κατά πόσο η συμφωνία θα προχωρήσει αναμένεται να φανεί τον Οκτώβριο, οπότε και οι δύο πλευρές θα συναντηθούν, με την αγορά έως και τεσσάρων αεροσκαφών να βρίσκεται στο επίκεντρο.

Η στροφή της εταιρείας στην κινεζική COMAC μάλλον αποτελεί μονόδρομο, δεδομένου ότι η μόνη εταιρεία που προσφέρει ακόμα και μεσοπρόθεσμα αεροσκάφη είναι η Embraer. Όμως τα αεροσκάφη αυτά θα παραδοθούν το νωρίτερο το 2026 και δύνανται να διαθέτουν έως και 150 θέσεις. Από την άλλη, η COMAC είναι σε θέση να καλύψει τις ανάγκες της Total Linhas Aereas τον επόμενο Μάρτιο.