Για την ανάγκη προώθησης παγκόσμιων οικονομικών μέτρων για την αύξηση της παραγωγής και χρήσης εναλλακτικών καυσίμων για τη ναυτιλία αλλά και τις γεωπολιτικές συγκρούσεις που θέτουν σε κίνδυνο την ασφάλεια των πληρωμάτων μίλησε νωρίτερα στο πλαίσιο του 14ου Capital Link ο κ. Emanuele Grimaldi, πρόεδρος του ICS.
Στην αρχική του τοποθέτηση ο Ιταλός επιχειρηματίας ανέφερε ότι «οι ζωές των ναυτικών μας βρίσκονται υπό καθημερινή απειλή την ίδια ώρα που απλά κάνουν τη δουλειά τους. Δυστυχώς η κατάσταση στην Ερυθρά Θάλασσα συνεχίζει να είναι ασταθής». Ο ίδιος χαρακτήρισε «απαράδεκτες» τις επιθέσεις εναντίον εμπορικών πλοίων ενώ υπογράμμισε ότι έχουν περάσει πάνω από δέκα μήνες από την ομηρία των ναυτικών του «Galaxy Leader».
«Συλλογική, προληπτική δράση έναντι του προστατευτισμού»
«Το τελευταίο πράγμα που χρειαζόμαστε είναι ένας εμπορικός πόλεμος καθώς ο προστατευτισμός βρίσκεται σε άνοδο», τόνισε ο πρόεδρος του ICS. Ο προστατευτισμός, άλλωστε, αναδείχθηκε μεταξύ των κορυφαίων προκλήσεων για τη βιομηχανία στην πρόσφατη έκθεση ICS Barometer Report 2023-2024. O κ. Grimaldi σημείωσε επίσης ότι εν μέσω αυξημένου προστατευτισμού, η ναυτιλιακή κοινότητα θα πρέπει να αναλάβει «συλλογική και προληπτική δράση».
«Ρεαλιστικές λύσεις για την επίτευξη των στόχων του ΙΜΟ»
Στο περιβαλλοντικό μέτωπο, ο πρόεδρος του ICS τόνισε ότι η ναυτιλιακή κοινότητα αναμένει με ενδιαφέρον τα αποτελέσματα της MEPC 82 και συμπλήρωσε ότι ένα fuel standard για τα ναυτιλιακά καύσιμα θα πρέπει να συνοδεύεται από οικονομικά μέτρα που θα οδηγήσουν στην ισορροπία μεταξύ προσφοράς και ζήτησης. «Χρειαζόμαστε ρεαλιστικές λύσεις για την επίτευξη των στόχων του ΙΜΟ για μηδενικές εκπομπές», πρόσθεσε. Κατά τον ίδιο, απόλυτη προτεραιότητα αποτελεί η αύξηση της παραγωγής εναλλακτικών ναυτιλιακών καυσίμων και η ανάπτυξη των υποδομών προκειμένου τα συγκεκριμένα καύσιμα να προσφέρονται σε ανταγωνιστικές τιμές δεδομένου ότι και άλλοι κλάδοι, πέραν της ναυτιλίας, έχουν θέσει φιλόδοξους στόχους αποανθρακοποίησης. «Μια παγκόσμια βιομηχανία χρειάζεται παγκόσμιες λύσεις και με χαρά είδαμε πολλά κράτη-μέλη στην MEPC 81 να υποστηρίζουν την πρότασή μας για ένα σύστημα flat rate συνεισφοράς ανά τόνο εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου. […] Η πρότασή μας είναι διαφανής και πρακτική», κατέληξε ο κ. Grimaldi.
Ο κ. Grimaldi τιμήθηκε με το «2024 Maritime Sustainability Award» από την πρόεδρο της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών , κ. Μελίνα Τραυλού στο πλαίσιο του συνεδρίου.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών
Καθώς η Κίνα επιδιώκει να αυξήσει τις εξαγωγές της εκτός των ΗΠΑ, σημαντικές μεταβολές παρατηρούνται στο παγκόσμιο εμπόριο με την αναδιαμόρφωση των routes και…
«Χρόνια Πολλά στη Νάξο η οποία γιορτάζει σήμερα και είναι μεγάλη η χαρά και ευτυχής η συγκυρία που βρισκόμαστε σε αυτό το τόσο όμορφο…
Η δραστηριότητα στην αγορά διαλύσεων έχει διαμορφωθεί σε χαμηλά επίπεδα το 2024, εξέλιξη που φέρεται να αποδίδεται μεταξύ άλλων στην αποδυναμωμένη ζήτηση χάλυβα, η…
Oι T-Ports και Narungga Nation Aboriginal Corp. εγκαινίασαν πρόσφατα ένα νέο λιμάνι στη Νότια Αυστραλία, με εξαγωγική δυναμικότητα 500.000 τόνων σιτηρών ετησίως. Η T-Ports…
Η στρατηγική σημασία των μικροκυκλωμάτων στο μέλλον της παγκόσμιας οικονομίας είναι εμφανής και αντανακλάται από τις αποφάσεις που λαμβάνουν οι κυβερνήσεις διεθνώς. Στο πλαίσιο…
H νέα κυβέρνηση της Σρι Λάνκα διαμήνυσε ότι θα ξανανοίξει την έρευνα για την πυρκαγιά στο «X-Press Pearl», που οδήγησε στη βύθισή του και…
Την πιθανότητα να επιβραδυνθεί η ανάπτυξη των πράσινων ναυτιλιακών διαδρόμων στο μέλλον αναδεικνύει ετήσια έκθεση των Getting to Zero Coalition και Global Maritime Forum.…
Κατηγορίες απαγγέλθηκαν από αμερικανούς εισαγγελείς σε βάρος του ινδού δισεκατομμυριούχου Γκόταμ Αντάνι για το φερόμενο ρόλο του σε υπόθεση δωροδοκίας 265 εκατομμυρίων δολαρίων, βυθίζοντας…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ