Παρατηρώντας τις εξελίξεις στις αξίες πλοίων, η εικόνα σε σύγκριση με ένα έτος πριν είναι ιδιαίτερα διαφορετική, με το κόστος απόκτησης ενός second-hand bulk carrier ή tanker να έχει σημειώσει διψήφια ποσοστιαία άνοδο ανεξαρτήτως μεγέθους πλοίου ή ηλικίας.

Ωστόσο, η άνοδος αυτή παρατηρήθηκε λιγότερο τους τελευταίους έξι μήνες και περισσότερο από το δ΄ τρίμηνο του 2023 έως και το α΄ τρίμηνο του 2024. Βάσει διαθέσιμων στοιχείων της ναυλομεσιτικής Allied, οι αξίες των bulk carriers και των tankers σήμερα σε σύγκριση με έναν μήνα πριν διαφέρουν κυρίως κατά 1% έως 2%, ενώ σε ορισμένα μεγέθη bulk carriers σημειώνεται και πτώση των αξιών.

Παρόμοια είναι και η εικόνα σε σύγκριση με ένα τρίμηνο πριν, ενώ ακόμα και σε σύγκριση με ένα εξάμηνο πριν οι μεταβολές που καταγράφονται είναι περιορισμένες σε μονοψήφια ποσοστά.

Ωστόσο, υπάρχει ένας τύπος πλοίου που αψηφά τις καταγραφείσες τάσεις. Τα MR tankers συνεχίζουν να καταγράφουν άνοδο στις αξίες τους για πλοία που μόλις έχουν παραδοθεί ή είναι έως 10 ετών.