Πρόσφατα η διαφορά στο κόστος ναύλωσης ενός LNG carrier στη spot αγορά μεταξύ της λεκάνης του Ατλαντικού και της λεκάνης του Ειρηνικού διαμορφώθηκε στα $20.000/ημέρα, καταδεικνύοντας την έλλειψη ευελιξίας στη μετατόπιση πλοίων.

Τα δεδομένα έκθεσης της ναυλομεσιτικής Fearnleys προκαλούν περιορισμένη αισιοδοξία περί επιστροφής της αγοράς στην κανονικότητα, καθώς οι ναύλοι ανατολικά του Σουέζ μειώθηκαν κατά $5.000/ημέρα, ενώ εκείνοι δυτικά του Σουέζ αυξήθηκαν κατά $2.000/ημέρα την εβδομάδα με πέρας την Τετάρτη 18 Σεπτεμβρίου. Πλέον, η ναύλωση ενός LNG carrier μεταφορικής ικανότητας περίπου 160.000 κ.μ. στη spot αγορά κοστίζει $55.000/ημέρα στον Ειρηνικό και $42.000/ημέρα στον Ατλαντικό. Έτσι, η ψαλίδα Ανατολής-Δύσης ανέρχεται σε $13.000/ημέρα.

Όσον αφορά την αγορά χρονοναυλώσεων, βάσει της Fearnleys το κόστος ναύλωσης ενός TFDE LNGC μεταφορικής ικανότητας περίπου 160.000 κ.μ. σε συμβόλαιο διάρκειας ενός έτους ανέρχεται σε $57.000/ημέρα, δηλαδή κοντά στα επίπεδα που έχει διαμορφωθεί κατά μέσο όρο καθ’ όλο το 2024.