Η ναυτιλία εξελίσσεται με τη χρήση πρωτοποριακών τεχνολογιών, και η νέα υπηρεσία μεταφοράς φορτίου και επιβατών της Finnlines, που θα συνδέει τη Φινλανδία με το London Medway με περαιτέρω διαθέσιμες συνδέσεις προς Βέλγιο, Ισπανία και Ιρλανδία, αποτελεί χαρακτηριστικό παράδειγμα αυτής της τάσης. Η υπηρεσία, η οποία ξεκινά στις 23 Σεπτεμβρίου 2024, θα λειτουργεί με τρία υβριδικά πλοία κλάσης Finneco, τα οποία ενσωματώνουν τεχνολογίες αιχμής για τη βελτίωση της αποδοτικότητας και τη μείωση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων.
Τα πλοία Finneco διαθέτουν χωρητικότητα 5.800 μέτρων διαδρόμου, ισοδύναμη με περίπου 400 τρέιλερ, και ενσωματώνουν προηγμένα συστήματα που επιτρέπουν ταχύτερες και πιο αποδοτικές διαδικασίες φόρτωσης και εκφόρτωσης. Η ευέλικτη διάταξή τους επιτρέπει τη μεταφορά διαφόρων ειδών φορτίου, όπως βαριά ή ογκώδη αντικείμενα ύψους έως και 7 μ., προσφέροντας αυξημένη ευελιξία στους πελάτες και βελτιώνοντας την ταχύτητα των μεταφορών.
Για την περαιτέρω βελτίωση της ενεργειακής αποδοτικότητας, τα πλοία είναι εξοπλισμένα με συστήματα λιπαντικής επίστρωσης αέρα, που μειώνουν την αντίσταση κατά την πλεύση, βελτιώνοντας έτσι την κατανάλωση καυσίμου. Επιπλέον, διαθέτουν ισχυρές μπαταρίες και ηλιακούς συλλέκτες, προσφέροντας μια καθαρότερη και πιο βιώσιμη εναλλακτική στις παραδοσιακές τεχνολογίες πρόωσης. Αυτές οι καινοτομίες μειώνουν σημαντικά τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, καθιστώντας τα πλοία μια βιώσιμη λύση για τη ναυτιλιακή βιομηχανία.
Το λιμάνι London Medway, το οποίο διαθέτει άμεση πρόσβαση σε σιδηροδρομικά δίκτυα και αυτοκινητοδρόμους, προσφέρει τη δυνατότητα γρήγορης και αποδοτικής μεταφοράς φορτίων από και προς την ευρύτερη περιοχή του Λονδίνου. Ο συνδυασμός τεχνολογίας και σύγχρονων υποδομών ενισχύει τη συνολική αποδοτικότητα της υπηρεσίας και συμβάλλει στη βιώσιμη ανάπτυξη των ναυτιλιακών υπηρεσιών.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών
Αύξηση 0,6% σημείωσε η δύναμη του ελληνικού εμπορικού στόλου τον περασμένο Νοέμβριο σε σύγκριση με την αντίστοιχη δύναμη του Νοεμβρίου 2023, έναντι μείωσης 0,1%…
Η εποχή των βιώσιμων θαλάσσιων μεταφορών εξελίσσεται και στη Γερμανία, με την εγκαινίαση του πρώτου πλήρως ηλεκτρικού καταμαράν φεριμπότ (E-Kat) από την Damen Shipyards.…
Το orderbook των δεξαμενόπλοιων έχει γιγαντωθεί με τους Έλληνες πλοιοκτήτες να έχουν διαδραματίσει πρωταγωνιστικό ρόλο στη συγκεκριμένη εξέλιξη. Ειδικότερα, βάσει πρόσφατης έκθεσης της Veson…
Mε χαμηλές στροφές εκκίνησε το έτος για τις διά θαλάσσης εισαγωγές σιδηρομεταλλεύματος και άνθρακα της Κίνας. Σύμφωνα με εκτιμήσεις της Kpler, οι κινεζικές εισαγωγές…
Η νορβηγική αστυνομία ανακοίνωσε σήμερα ότι συνέλαβε ένα νορβηγικό πλοίο με ρωσικό πλήρωμα ως ύποπτο εμπλοκής στην πρόκληση ζημιών σε καλώδιο οπτικών ινών στη…
Η Ναυτιλιακή Λέσχη Χίων πραγματοποίησε την εκδήλωση Κοπής Πίτας 2025, την Τετάρτη 29 Ιανουαρίου 2025 στο ξενοδοχείο Athens Marriott με αθρόα συμμετοχή Μελών και…
Τα δυο μαύρα κουτιά του επιβατικού αεροπλάνου που συνετρίβη στον ποταμό Ποτόμακ μετά τη σύγκρουσή του με ελικόπτερο της αεροπορίας στρατού στους αιθέρες της…
Οι πρωτοβουλίες ενεργειακής μετάβασης της ναυτιλίας με τη χρήση καινοτόμων τεχνολογιών συνεχίζουν να επιταχύνονται. Πιο συγκεκριμένα, βάσει πρόσφατης ανακοίνωσης της Norsepower, ολοκληρώθηκε η εγκατάσταση…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ