
Τα MR2 δεξαμενόπλοια αποτελούν μεγάλο μέρος του συνολικού στόλου tankers: περίπου το 23% του στόλου δεξαμενόπλοιων χωρητικότητας μεγαλύτερης των 10.000 dwt είναι MR2 (1.757 πλοία). Καθώς ένα μέρος του στόλου έχει αρχίσει να μεγαλώνει ηλικιακά και οι προοπτικές της αγοράς παραμένουν θετικές, το ενδιαφέρον για παραγγελίες MR2 tankers βαίνει αυξανόμενο τα τελευταία έτη.
Ειδικότερα, βάσει πρόσφατης έκθεσης της ναυλομεσιτικής Xclusiv, το orderbook των MR2s έχει αυξηθεί από 98 τον Αύγουστο του 2022 σε 274 σήμερα. Μάλιστα, την περίοδο Ιανουαρίου-Αυγούστου 2024 τοποθετήθηκαν 107 παραγγελίες για τέτοια tankers, 21% των οποίων προέρχονται από Έλληνες πλοιοκτήτες.
Οι Έλληνες έχουν τοποθετήσει φέτος 22 παραγγελίες για MR2s, οι Κινέζοι 14, ενώ οι Ιάπωνες καμία. Πάντως, σε ευρύτερο πλαίσιο, οι Ιάπωνες είναι εκείνοι με το μεγαλύτερο ποσοστό στο orderbook (47 πλοία), ενώ οι Έλληνες ακολουθούν με 42 και οι Κινέζοι με 31.
Η πλειοψηφία των παραγγελιών έχουν τοποθετηθεί στην Κίνα. Εκατόν πενήντα οκτώ πλοία θα ναυπηγηθούν στην Κίνα και 66 στη Νότια Κορέα. Οι παραγγελίες των Ελλήνων είναι μοιρασμένες στα ναυπηγεία των δύο χωρών: 15 θα κατασκευαστούν στη Νότια Κορέα και 27 στην Κίνα.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών
Σε ανοδική πορεία αναμένεται να κινηθεί η κατανάλωση πετρελαίου στην Κίνα το 2025. Ειδικότερα, όπως αναφέρει δημοσίευμα του Reuters, επικαλούμενο τις εκτιμήσεις ενός think…
Με φόντο τον στόχο της Ιαπωνίας να μετατρέψει τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας στην κύρια μορφή ηλεκτροπαραγωγής έως το 2040, τρεις κορυφαίες ιαπωνικές εταιρείες, οι…
Το οικονομικό κλίμα ενισχύθηκε τον Μάρτιο, με τον σχετικό δείκτη να κλείνει στις 107,7 από τις 106,9 μονάδες τον προηγούμενο μήνα. Σύμφωνα με έρευνα…
Στις προοπτικές του αιθανίου ως εμπορεύματος εστιάζουν ολοένα και περισσότερες ναυτιλιακές εταιρείες, με τα αντίστοιχα πλοία να βρίσκονται στο επίκεντρο πληθώρας πρωτοβουλιών. Στο πλαίσιο…
Η πρόταση της Ουάσιγκτον για επιβολή τελών σε πλοία κινεζικής ναυπήγησης έχει προκαλέσει διχασμένες αντιδράσεις, ακόμα και εντός των συνόρων των ΗΠΑ. Η συγκεκριμένη…
Χαμόγελα για τους Αργεντινούς εξαγωγείς φέρνει το 2025, δεδομένου ότι, την περίοδο Ιανουαρίου-Φεβρουαρίου 2025, οι εξαγωγές διαμορφώθηκαν σε υψηλό 10 ετών. Ειδικότερα, όπως αναφέρει…
Τον κρίσιμο ρόλο των λιμένων στην υποστήριξη των προσπαθειών αποανθρακοποίησης της ναυτιλιακής βιομηχανίας, με στόχο την επίτευξη μηδενικών εκπομπών έως το 2050, υπογραμμίζει πρόσφατη…
Καθώς ο εμπορικός πόλεμος κλιμακώνεται σε διεθνές επίπεδο, ως απότοκο της επιθετικής εξωτερικής πολιτικής του Ντόναλντ Τραμπ, η αβεβαιότητα στις διεθνείς αγορές αποτέλεσε «τροχοπέδη»…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ