![](https://www.naftikachronika.gr/wp-content/uploads/2021/11/202111111446231854.jpg)
Η παγκόσμια ναυτιλιακή βιομηχανία πρέπει να λάβει μέτρα για τη βελτίωση των συνθηκών εργασίας σε επτά βασικούς τομείς και να βελτιώσει την ευημερία των ναυτικών, να καταστήσει τη ζωή στη θάλασσα ασφαλή και χωρίς αποκλεισμούς και να διασφαλίσει το μέλλον έναντι των μεταβαλλόμενων αναγκών της ναυτιλιακής αγοράς εργασίας, ώστε να προσελκύσει τις μελλοντικές γενιές ναυτικών, αναφέρει νέα έκθεση που δημοσιεύθηκε πρόσφατα από το Diversity@Sea pilot ‒ μια πρωτοβουλία του World Maritime Forum.
H έκθεση αναγνωρίζει τομείς όπως η αντιμετώπιση της κακοποίησης και της παρενόχλησης, η ενίσχυση της ισορροπίας μεταξύ επαγγελματικής και προσωπικής ζωής και η αναβάθμιση των εγκαταστάσεων επί των πλοίων ως κρίσιμης σημασίας για το μέλλον του κλάδου. Τα συμπεράσματα είναι αποτέλεσμα μιας 10µηνης παγκόσμιας συνεργασίας, στην οποία συµµετείχαν 400 ναυτικοί και 12 μεγάλες ναυτιλιακές εταιρείες.
Η έκθεση Improving Seafarer Well-being: Preliminary findings from the Diversity@Sea pilot project δημοσιεύεται σε μια περίοδο αυξανόμενων ανησυχιών για τις συνθήκες εργασίας των 1,9 εκατ. ναυτικών παγκοσμίως, οι οποίοι συμβάλλουν τα μέγιστα για την αδιάκοπη ροή του εμπορίου.
Το πιλοτικό πρόγραμμα απαιτούσε από καθεμία από τις ναυτιλιακές εταιρείες (Bernhard Schulte Shipmanagement, bp, Cargill, Chevron Shipping, Diana Shipping, Dorian LPG, Gaslog, Hafnia, Stena, Synergy και Swire Shipping) να έχουν τουλάχιστον τέσσερις γυναίκες στο πλοίο κατά τη διάρκεια του δεκάμηνου, να εξασφαλίσουν εγκαταστάσεις κατάλληλες για τα δύο φύλα, συμπεριλαμβανομένων κατάλληλων συνθηκών για τις ανάγκες της εμμήνου ρύσεως και την προσωπική υγιεινή, να παρέχουν πρόσβαση σε Wi-Fi 24 ώρες το 24ωρο καθώς και εξοπλισμό ατομικής προστασίας χωρίς αποκλεισμούς.
Οι επτά τομείς που χρήζουν βελτίωσης, σύμφωνα με την έκθεση, είναι οι εξής:
– Μηδενική ανοχή σε φαινόμενα παρενόχλησης.
– Βελτιωμένες συμβάσεις προκειμένου να αποφευχθεί η πίεση στους ναυτικούς.
– Ενισχυμένη διαδικτυακή και κοινωνική συνδεσιμότητα.
– Εγγυημένη πρόσβαση στη γραμμή βοήθειας.
– Γονική υποστήριξη.
– Εξοπλισμός ατομικής προστασίας.
– Διαφανή συστήματα κατάρτισης και αξιολόγησης.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών
Στα όποια δημοσιεύματα του διεθνούς Τύπου που κάνουν λόγο για ανάμειξή της στη διαχείριση ενός «σκοτεινού στόλου» LNG carriers απάντησε μέσω ανακοίνωσης η Novatek.…
Η αυτόνομη πλοήγηση θεωρείται ένα από τα πιο σημαντικά επιτεύγματα στον τομέα της ναυτιλιακής τεχνολογίας, προσφέροντας μεγάλες δυνατότητες για τη βελτίωση της ασφάλειας και…
Η κυβέρνηση του Καναδά ανακοίνωσε χθες Τρίτη πως σχεδιάζει να προχωρήσει στην επιβολή νέων δασμών σε κρίσιμες σπάνιες γαίες, μπαταρίες, προϊόντα που σχετίζονται με…
Αμείωτο παραμένει το ενδιαφέρον των Ελλήνων πλοιοκτητών για παραγγελίες δεξαμενόπλοιων το 2024, με τις εταιρείες Nereus, Brave Maritime και Lavinia να προχωρούν σε νέες…
Σε μείωση του βασικού της επιτοκίου κατά 0,25% αναμένεται να προχωρήσει αύριο, Πέμπτη, η Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα (ΕΚΤ), όπως εκτιμά η πλειονότητα των οικονομολόγων…
Ενδιαφέροντα ήταν τα ευρήματα έκθεσης του Μάριο Ντράγκι για την ανταγωνιστικότητα της ευρωπαϊκής οικονομίας και τον ρόλο της ναυτιλίας στη νέα τάξη πραγμάτων για…
Αύξηση της παραγωγής υδρογονανθράκων κατά 38 % στο πρώτο εξάμηνο του έτους ανακοίνωσε η Energean καθώς η ημερήσια παραγωγή διαμορφώθηκε στις 146 χιλιάδες βαρέλια…
Την Α.Θ. Π. τον Οικουμενικό Πατριάρχη κ.κ. Βαρθολομαίο υποδέχθηκε με τιμές Αρχηγού Κράτους ο Περιφερειάρχης Βορείου Αιγαίου Κωνσταντίνος Μουτζούρης, την Πέμπτη 5 Σεπτεμβρίου στο λιμάνι της…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ