![](https://www.naftikachronika.gr/wp-content/uploads/2023/09/202309261247378565.jpg)
Ενδιαφέροντα ήταν τα ευρήματα έκθεσης του Μάριο Ντράγκι για την ανταγωνιστικότητα της ευρωπαϊκής οικονομίας και τον ρόλο της ναυτιλίας στη νέα τάξη πραγμάτων για τη Γηραιά Ήπειρο.
Η έκθεση αναγνωρίζει την ηγετική θέση της ευρωπαϊκής ναυτιλίας σε παγκόσμιο επίπεδο και επισημαίνει ότι το κατάλληλο ρυθμιστικό και φορολογικό πλαίσιο έχει εξασφαλίσει την ανταγωνιστικότητά της.
Η έκθεση αναγνωρίζει επίσης ότι η ναυτιλία, μαζί με τις αερομεταφορές, είναι οι πιο απαιτητικοί κλάδοι για την απανθρακοποίηση. Οι επενδυτικές ανάγκες μόνο για τη ναυτιλία θα είναι περίπου 40 δισ. ευρώ κάθε χρόνο από το 2031 έως το 2050. Η κλιμάκωση της παραγωγής καθαρών καυσίμων και καινοτόμων τεχνολογιών στην Ευρώπη τίθεται ως μείζων στόχος. Στο πλαίσιο αυτό, η έκθεση προσδιορίζει την ανάγκη για επαρκή πρόσβαση σε χρηματοδότηση, συμπεριλαμβανομένων ειδικών προσκλήσεων για τη ναυτιλία στο πλαίσιο του Ταμείου Καινοτομίας του ETS.
«Η έκθεση Ντράγκι αναγνωρίζει τον ηγετικό ρόλο της ευρωπαϊκής ναυτιλίας σε παγκόσμιο επίπεδο και την ανάγκη διατήρησης της διεθνούς ανταγωνιστικότητάς της. Η ευρωπαϊκή ναυτιλία αποτελεί success story και ακρογωνιαίο λίθο της ασφάλειας της ηπείρου μας όσον αφορά την ενέργεια, τα τρόφιμα και την εφοδιαστική αλυσίδα. Σε αυτούς τους καιρούς γεωπολιτικής αβεβαιότητας, είναι ζωτικής σημασίας για την Ευρώπη να διατηρήσει και να αυξήσει τον στόλο που διαχειρίζεται η ΕΕ, ο οποίος εξασφαλίζει τη θέση της Ευρώπης στις παγκόσμιες αλυσίδες εφοδιασμού, καθώς και την πρόσβαση σε βασικές διεθνείς αγορές», δήλωσε ο Σωτήρης Ράπτης, γενικός γραμματέας της ECSA.
Dear Mario Draghi, a year ago, I asked you to prepare a report on the future of Europe’s competitiveness.
No one was better placed than you to take up this challenge.
Now, we are eager to listen to your views ↓
https://t.co/aHjnX6Si5D— Ursula von der Leyen (@vonderleyen) September 9, 2024
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών
Στα όποια δημοσιεύματα του διεθνούς Τύπου που κάνουν λόγο για ανάμειξή της στη διαχείριση ενός «σκοτεινού στόλου» LNG carriers απάντησε μέσω ανακοίνωσης η Novatek.…
Η αυτόνομη πλοήγηση θεωρείται ένα από τα πιο σημαντικά επιτεύγματα στον τομέα της ναυτιλιακής τεχνολογίας, προσφέροντας μεγάλες δυνατότητες για τη βελτίωση της ασφάλειας και…
Η κυβέρνηση του Καναδά ανακοίνωσε χθες Τρίτη πως σχεδιάζει να προχωρήσει στην επιβολή νέων δασμών σε κρίσιμες σπάνιες γαίες, μπαταρίες, προϊόντα που σχετίζονται με…
Αμείωτο παραμένει το ενδιαφέρον των Ελλήνων πλοιοκτητών για παραγγελίες δεξαμενόπλοιων το 2024, με τις εταιρείες Nereus, Brave Maritime και Lavinia να προχωρούν σε νέες…
Σε μείωση του βασικού της επιτοκίου κατά 0,25% αναμένεται να προχωρήσει αύριο, Πέμπτη, η Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα (ΕΚΤ), όπως εκτιμά η πλειονότητα των οικονομολόγων…
Αύξηση της παραγωγής υδρογονανθράκων κατά 38 % στο πρώτο εξάμηνο του έτους ανακοίνωσε η Energean καθώς η ημερήσια παραγωγή διαμορφώθηκε στις 146 χιλιάδες βαρέλια…
Την Α.Θ. Π. τον Οικουμενικό Πατριάρχη κ.κ. Βαρθολομαίο υποδέχθηκε με τιμές Αρχηγού Κράτους ο Περιφερειάρχης Βορείου Αιγαίου Κωνσταντίνος Μουτζούρης, την Πέμπτη 5 Σεπτεμβρίου στο λιμάνι της…
Τους παράγοντες που επηρεάζουν την αγορά πετρελαίου ανέλυσε στο συνέδριο Asia Pacific Petroleum Conference (APPEC) στη Σιγκαπούρη ο Ben Luckock, Global Head of Oil…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ