![](https://www.naftikachronika.gr/wp-content/uploads/2023/10/202310040958283744.jpg)
Ο διεθνής Τύπος στρέφει με ενδιαφέρον το βλέμμα του στην αγορά ενέργειας, καθώς ο κολοσσός Shell ισχυρίζεται ότι η αμερικανική Venture Global έχει αθετήσει μακροχρόνιες συμφωνίες παροχής LNG, προκειμένου να αποκομίσει υψηλότερα οφέλη, ελέω του περιβάλλοντος αυξημένων τιμών που επικράτησε τα τελευταία έτη.
Ειδικότερα, δημοσίευμα των Financial Times υπογραμμίζει ότι η Shell ισχυρίζεται πως η Venture Global αποκόμισε κέρδη $3,5 δισ. καθώς αθέτησε συμφωνίες με ευρωπαϊκές εταιρείες και προέβη στην πώληση δεσμευμένων ‒στο πλαίσιο μακροχρόνιων συμβολαίων‒ ποσοτήτων LNG στη spot αγορά.
Όλα φέρεται να ξεκίνησαν με τη ρωσική εισβολή στην Ουκρανία, η οποία επέφερε αλαλούμ όχι μόνο στην ευρωπαϊκή αλλά και στη διεθνή αγορά ενέργειας, εκτοξεύοντας τις τιμές του υγροποιημένου φυσικού αερίου. Η εξέλιξη αυτή κατέστησε ιδιαίτερα θελκτική για τους παραγωγούς ενέργειας τη spot αγορά. Σύμφωνα με τη Shell, το ίδιο ίσχυσε και για τη Venture Global, η οποία, προκειμένου να διοχετεύσει όσο το δυνατόν μεγαλύτερο μέρος της παραγωγής της στη spot αγορά, κατηγορείται ότι αθέτησε πρότερες συμφωνίες με ευρωπαϊκούς αγοραστές, από τις οποίες θα αποκόμιζε σαφώς λιγότερα οφέλη.
Σύμφωνα με σχετική έρευνα που επικαλείται η Shell, το επιπλέον κέρδος που αποκόμισε η Venture Global αγγίζει τα $3,5 δισ. Πέραν αυτού, η στρατηγική αυτή οδήγησε σε σοβαρές προκλήσεις για τις εταιρείες που ανέμεναν αυτές τις ποσότητες.
Μια εταιρεία μάλιστα φέρεται να αναγκάστηκε να στραφεί σε λοιπούς παραγωγούς LNG στις ΗΠΑ και να επωμιστεί επιπλέον κόστη ύψους $1,5 δισ. μεταξύ του Οκτωβρίου του 2022 και του Μαΐου του 2024.
Από πλευράς της, πάντως, η Venture Global αρνείται κάθε κατηγορία. Υποστηρίζει ότι, καθώς οι μονάδες παραγωγής της δεν έχουν φτάσει ακόμη τη μέγιστη παραγωγική τους ικανότητα και συνεπώς δεν έχουν τεθεί σε πλήρη εμπορική λειτουργία, δεν είναι υποχρεωμένη να τηρήσει τις εν λόγω συμφωνίες. Επιπλέον, έχει ανακηρύξει ανωτέρα βία στις συμβασιοποιημένες δεσμεύσεις της επειδή το σύστημα παροχής ηλεκτρικής ενέργειας του εργοστασίου παραγωγής χρειάζεται επισκευή.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών
Παρότι παραδοσιακά η αγορά των LNG carriers θεωρείται ότι χωρίζεται στις Λεκάνες Ατλαντικού και Ειρηνικού, οι τελευταίοι μήνες έχουν εντείνει το εν λόγω φαινόμενο,…
Στο πλαίσιο ενός προγράμματος που θα αντισταθμίσει τις εκπομπές αερίων της TotalEnergies, ο γαλλικός κολοσσός στον τομέα της ενέργειας υπέγραψε συμφωνία με επίκεντρο την…
Σε εφαρμογή τέθηκε το SIRE 2.0 από την Πέμπτη 5 Σεπτεμβρίου, φέρνοντας μια νέα εποχή στις επιθεωρήσεις δεξαμενόπλοιων, σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση του OCIMF.…
Δίχως σταματημό βαίνουν οι κυρώσεις των ΗΠΑ σε πλοία και εταιρείες, με την έμφαση να δίνεται το τελευταίο διάστημα (και) στα LNG carriers τα…
Προ των πυλών βρίσκεται ακόμα ένα πλοίο μεταφοράς LPG και αμμωνίας της Astomos Energy Corporation, εξέλιξη που καταδεικνύει την εστίαση της ιαπωνικής ναυτιλίας στην…
Συνεργασία με την ITA Airways, τον ιταλικό εθνικό αερομεταφορέα, ανακοίνωσε η SKY express. Η νέα συνεργασία ενισχύει περαιτέρω το δίκτυο των στρατηγικών interline συνεργασιών,…
Έτος μεταμόρφωσης για τις εξαγωγές της Νιγηρίας φέρεται να είναι το 2024, καθώς μέχρι το πέρας του η αφρικανική χώρα αναμένεται να καταστεί εξαγωγέας…
Εν αναμονή του τυφώνα «Yagi», το Βιετνάμ ανακοίνωσε την ακύρωση περισσότερων από 300 πτήσεων, προγραμματισμένων για το Σάββατο 7 Σεπτεμβρίου. Ειδικότερα, σύμφωνα με τα…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ