Μερική αποδυνάμωση καταγράφεται στους ναύλους των bulk carriers, με τη μεταβλητότητα τις τελευταίες εβδομάδες να παραμένει περιορισμένη.

Ειδικότερα, βάσει του Reuters, ο κύριος δείκτης της χύδην φορτηγού ναυτιλίας BDI σημείωσε πτώση 45 μονάδων την Τετάρτη 4 Σεπτεμβρίου και διαμορφώθηκε στις 1.902 μονάδες. Η πτώση αυτή δεν είναι ιδιαίτερη αλλά καταδεικνύει τις τάσεις που επικρατούν στην αγορά, δεδομένου ότι μία ημέρα πριν ο δείκτης είχε διαμορφωθεί στα υψηλότερα επίπεδά του από τις 15 Ιουλίου.

O BDI βρίσκεται ευρύτερα σε ανοδική ρότα, καλύπτοντας το «χαμένο έδαφος» του περασμένου Αυγούστου. Ωστόσο, παραμένει  σε αρκετά χαμηλότερα επίπεδα από τα υψηλότερα που έχει καταγράψει φέτος, στις αρχές Μαρτίου. Πάντως, είναι άξιο αναφοράς ότι βρίσκεται σε αρκετά υψηλότερα επίπεδα σε ετησία βάση, καθώς στις 4 Σεπτεμβρίου 2023 είχε διαμορφωθεί στις 1.068 μονάδες.

Όσον αφορά τους επιμέρους δείκτες, εκείνος των Capesizes σημείωσε πτώση 125 μονάδων και διαμορφώθηκε στις 3.224 μονάδες, εκείνος των Panamaxes παρέμεινε στις 1.300 μονάδες (χαμηλότερα επίπεδα για περισσότερο από ένα έτος) και εκείνος των Supramaxes σημείωσε πτώση εννέα μονάδων και ανήλθε σε 1.271 μονάδες.