![](https://www.naftikachronika.gr/wp-content/uploads/2024/07/202407301405211772-900x600.jpg)
Η επιχείρηση «ASPIDES» της Ευρωπαϊκής Ένωσης στην Ερυθρά Θάλασσα αξιολογεί τη λήψη μέτρων προστασίας συμπεριλαμβανομένης της ρυμούλκησης του πετρελαιοφόρου MV Sounion, το οποίο πρόσφατα αποτέλεσε στόχο στα ανοικτά των ακτών της Υεμένης, δήλωσε την Τετάρτη 28 Αυγούστου πηγή της στο πρακτορείο Reuters.
Το Πεντάγωνο ανακοίνωσε την Τρίτη 27 Αυγούστου, ότι το υπό ελληνική σημαία δεξαμενόπλοιο συνεχίζει να φλέγεται στην Ερυθρά Θάλασσα και φαίνεται να παρουσιάζει διαρροή πετρελαίου.
Από την πλευρά του ο Έλληνας διοικητής της EUNAVFOR ASPIDES υποναύαρχος Βασίλειος Γρυπάρης με σήμα του προς Κέντρα Συντονισμού Διάσωσης Ναυσιπλοΐας και τις τοπικές αρχές στην περιοχή τής Ερυθράς Θάλασσας ενημερώνει, ότι δεν έχει υπάρξει διαρροή καυσίμων από το πλοίο Sounion, επικαλούμενη αναφορές μέσων της που βρίσκονται στην περιοχή, όπου παραμένει το πλοίο αγκυροβολημένο. «Το πλοίο παραμένει αγκυροβολημένο στη θαλάσσια περιοχή και έχει πιάσει φωτιά. Η κατάσταση συνιστά μία σοβαρή και άμεση απειλή τοπικής μόλυνσης με τα παράκτια κράτη να διατρέχουν το υψηλότερο ρίσκο», επισήμανε ο Έλληνας διοικητής.
«Για να αποφύγουμε μία καταστροφική περιβαλλοντική κρίση η επιχείρηση “ASPIDES” σε συνεργασία με τις ευρωπαϊκές αρχές εξετάζουν ενδελεχώς την κατάσταση και την λήψη προστατευτικών μέτρων για δράσεις όπως ενδεχομένως η ρυμούλκηση του πλοίου», γνωστοποιεί.
Ο Έλληνας διοικητής καλεί τα κράτη της περιοχής σε στενή συνεργασία και ενεργό συμμετοχή για την αποτροπή της απειλής. «Η ετοιμότητα και η συνεργασία σας είναι κομβική σημασίας για την αποφυγή μιας περιβαλλοντικής καταστροφής που θα μπορούσε να έχει τεράστιες συνέπειες για την ευρύτερη περιοχή», επισημαίνει.
Παράλληλα δηλώνει την ετοιμότητα των ναυτικών δυνάμεων της επιχείρησης «ASPIDES» -στο πλαίσιο της υφιστάμενης εντολής δράσης τους- να κάνουν το καλύτερο δυνατό για να συνδράμουν σε αυτή την προσπάθεια, παρ’ ότι υστερούν σε εξειδικευμένο υλικό εξοπλισμό για μια τέτοια δράση.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών
Οι Χούθι δεν συμφώνησαν σε «προσωρινή ανακωχή», παρά μόνο να επιτρέψουν τη ρυμούλκηση του υπό ελληνική σημαία δεξαμενόπλοιου Sounion, διευκρίνισε απόψε ο εκπρόσωπός τους…
Νέα μακροχρόνια συμφωνία υπέγραψε πρόσφατα η Qatar Energy, αυτή τη φορά με το Κουβέιτ, με επίκεντρο τις προμήθειες LNG. Ειδικότερα, σύμφωνα με ανακοίνωση της…
Καθώς ο τομέας των αερομεταφορών της Κίνας διανύει μια εκτεταμένη περίοδο επέκτασης και εκσυγχρονισμού, η Boeing εκτιμά ότι η Κίνα θα χρειαστεί 8.830 νέα…
Εν αναμονή αύξησης των ημερήσιων διελεύσεων από τη Διώρυγα του Παναμά, μετά από μια μακρά περίοδο ξηρασίας που έπληξε τη χώρα της Κεντρικής Αμερικής,…
Με υποτονική διάθεση ξεκίνησε το 2024 η δραστηριότητα συγχωνεύσεων και εξαγορών (Σ&Ε) στην περιοχή της Κεντρικής και Ανατολικής Ευρώπης, σύμφωνα με την πρόσφατη έκθεση…
Σε νέα παραγγελία προχώρησε πρόσφατα η Navios, με επικεφαλής την κ. Αγγελική Φράγκου. Πιο συγκεκριμένα, σύμφωνα με πρόσφατη έκθεση της ναυλομεσιτικής Xclusiv, η Navios…
Παρά τις καθολικές προσπάθειες απανθρακοποίησης της παγκόσμιας οικονομίας, τα ορυκτά καύσιμα εξακολουθούν να καταλαμβάνουν σημαντικό μέρος της παγκόσμιας ενεργειακής εξίσωσης. Το γεγονός αυτό, σε…
Ανταποκρινόμενη στις απαιτήσεις της σύγχρονης ενεργειακής μετάβασης και της περιβαλλοντικής βιωσιμότητας, η HGK Shipping εγκαινιάζει μια νέα εποχή στις θαλάσσιες μεταφορές με το καινοτόμο…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ