![](https://www.naftikachronika.gr/wp-content/uploads/2023/03/202303231338282007.jpg)
Παρά τις καθολικές προσπάθειες απανθρακοποίησης της παγκόσμιας οικονομίας, τα ορυκτά καύσιμα εξακολουθούν να καταλαμβάνουν σημαντικό μέρος της παγκόσμιας ενεργειακής εξίσωσης. Το γεγονός αυτό, σε συνδυασμό με τις εκτιμήσεις για συνέχιση της ισχυρής ζήτησης ορυκτών καυσίμων, ωθεί σε άνοδο τις επενδύσεις των εταιρειών ενέργειας της Νορβηγίας, οι οποίες αναμένεται να σημειώσουν ρεκόρ το 2024 και να παραμείνουν σε υψηλά επίπεδα το 2025.
Στο πλαίσιο αυτό, όπως αναφέρει δημοσίευμα του Reuters, η εταιρεία ενέργειας Equinor εκκινεί πρόγραμμα επενδύσεων, με επίκεντρο τα υπεράκτια projects πετρελαίου και φυσικού αερίου, στα ανοικτά των ακτών της Νορβηγίας. Ειδικότερα, η νορβηγική εταιρεία αναμένεται να επενδύσει στα εν λόγω projects $5,7-6,7 δισ. ετησίως έως το 2035.
Αξίζει να σημειωθεί ότι η Νορβηγία αποτελεί τον μεγαλύτερο προμηθευτή φυσικού αερίου της Ευρώπης και σημαντικό παραγωγό πετρελαίου, αντλώντας καθημερινά περίπου τέσσερα εκατομμύρια βαρέλια ισοδύναμου πετρελαίου (boed). Εντούτοις, πολλά από τα υπεράκτια πεδία της καταγράφουν σημαντική πτώση στην παραγωγή τους, ενώ επί του παρόντος δεν υπάρχουν προγραμματισμένες επενδύσεις με ορίζοντα την επόμενη δεκαετία.
Σύμφωνα με στοιχεία της Equinor, η εταιρεία ενέργειας εκτιμά ότι θα έχει τη δυνατότητα παραγωγής 1,2 εκατ. boed στη Νορβηγία από το 2035, σε σύγκριση με τα 1,4 εκατ. boed το 2023. Παράλληλα, τα επόμενα δέκα χρόνια αναμένεται να εξερευνήσει περίπου 20-30 πηγές ετησίως, σε σύγκριση με τα 26 του 2023. Όσον αφορά το φυσικό αέριο, η Equinor εκτιμά ότι θα παραδώσει στην Ευρώπη φορτία 40 δισ. κ.μ. κάθε χρόνο έως το 2035.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών
Οι Χούθι δεν συμφώνησαν σε «προσωρινή ανακωχή», παρά μόνο να επιτρέψουν τη ρυμούλκηση του υπό ελληνική σημαία δεξαμενόπλοιου Sounion, διευκρίνισε απόψε ο εκπρόσωπός τους…
Η επιχείρηση «ASPIDES» της Ευρωπαϊκής Ένωσης στην Ερυθρά Θάλασσα αξιολογεί τη λήψη μέτρων προστασίας συμπεριλαμβανομένης της ρυμούλκησης του πετρελαιοφόρου MV Sounion, το οποίο πρόσφατα…
Νέα μακροχρόνια συμφωνία υπέγραψε πρόσφατα η Qatar Energy, αυτή τη φορά με το Κουβέιτ, με επίκεντρο τις προμήθειες LNG. Ειδικότερα, σύμφωνα με ανακοίνωση της…
Καθώς ο τομέας των αερομεταφορών της Κίνας διανύει μια εκτεταμένη περίοδο επέκτασης και εκσυγχρονισμού, η Boeing εκτιμά ότι η Κίνα θα χρειαστεί 8.830 νέα…
Εν αναμονή αύξησης των ημερήσιων διελεύσεων από τη Διώρυγα του Παναμά, μετά από μια μακρά περίοδο ξηρασίας που έπληξε τη χώρα της Κεντρικής Αμερικής,…
Με υποτονική διάθεση ξεκίνησε το 2024 η δραστηριότητα συγχωνεύσεων και εξαγορών (Σ&Ε) στην περιοχή της Κεντρικής και Ανατολικής Ευρώπης, σύμφωνα με την πρόσφατη έκθεση…
Ανταποκρινόμενη στις απαιτήσεις της σύγχρονης ενεργειακής μετάβασης και της περιβαλλοντικής βιωσιμότητας, η HGK Shipping εγκαινιάζει μια νέα εποχή στις θαλάσσιες μεταφορές με το καινοτόμο…
Βίους αντίθετους ακολουθούν οι αγορές νεότευκτων και μεταχειρισμένων δεξαμενόπλοιων. Ειδικότερα, σύμφωνα με την εβδομαδιαία έκθεση της Xclusiv, οι αγοραπωλησίες κινούνται φέτος στα χαμηλότερα επίπεδα…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ