
Μετά από έτη αποφυγής του να περνούν πάνω από το Αφγανιστάν κατά τη διάρκεια πτήσεων, κορυφαίες εταιρείες αερομεταφορών επιστρέφουν στους αφγανικούς αιθέρες, καθώς θεωρούν ότι αποτελούν ασφαλέστερη επιλογή έναντι του να πετάξουν κοντά στο Ισραήλ ή στο Ιράν.
Ειδικότερα, δημοσίευμα του Reuters αναφέρει ότι η Singapore Airlines, η British Airways και η Lufthansa έχουν αυξήσει τις πτήσεις τους πάνω από το Αφγανιστάν, παρότι η χώρα δεν παρέχει υπηρεσίες ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας. Το γεγονός αυτό και μόνο καταδεικνύει τον κίνδυνο που ενέχει η πραγματοποίηση πτήσεων κοντά στις χώρες που εμπλέκονται στην άνοδο του γεωπολιτικού θερμομέτρου στη Μέση Ανατολή.
Παράλληλα, αξίζει να σημειωθεί ότι η Μέση Ανατολή είχε αναδειχθεί ως εναλλακτική για τις εταιρείες αερομεταφορών έναντι της Ρωσίας. Όμως, ελέω της συνεχιζόμενης σύγκρουσης στη Μέση Ανατολή και της ανησυχίας περαιτέρω κλιμάκωσης, οι εταιρείες αερομεταφορών χάνουν άλλη μία από τις διαθέσιμες εναλλακτικές τους.
Ωστόσο, οι πτήσεις πάνω από το Αφγανιστάν δεν αποτελούν επιλογή δίχως κινδύνους. Η έλλειψη ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας αφήνει τα αεροσκάφη με μοναδικό «εφόδια» την ανάλυση που έχουν πραγματοποιήσει οι εταιρείες τους. Πέραν αυτού, οι πιλότοι επικοινωνούν ο ένας με τον άλλον, εφόσον σαφώς βρίσκονται κοντά την ώρα που περνούν πάνω από το Αφγανιστάν.
Επιπλέον, μία από τις κατευθυντήριες γραμμές της αμερικανικής FAA (Federal Aviation Administration) είναι τα αεροσκάφη να πετούν το χαμηλότερο στα 32.000 πόδια (περίπου 9.754 μ.), διότι θεωρείται ότι όπλα επιφανείας-αέρος είναι λιγότερο αποτελεσματικά.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών
Σε μία νέα εποχή εισέρχονται πλέον οι λιμένες των ΗΠΑ, καθώς η ένωση λιμενεργατών και ο σύνδεσμος εργοδοτών υπέγραψαν πρόσφατα νέα σύμβαση εργασίας. Συγκεκριμένα,…
Ενώπιον της Βουλής ορκίστηκε ο νέος Πρόεδρος της Δημοκρατίας Κωνσταντίνος Τασούλας, ο οποίος διαδέχεται, στο ανώτατο πολιτειακό αξίωμα, την πρώην πρόεδρο του Συμβουλίου της…
Οι αγοραπωλησίες πλοίων «τρέχουν» με επιβραδυνόμενους ρυθμούς το 2025. Πιο συγκεκριμένα, όπως αναφέρει σε πρόσφατη έκθεσή της η ναυλομεσιτική Allied, μέχρι στιγμής το α΄…
Θετικοί είναι οι οιωνοί για το εγχείρημα της αξιοποίησης των αποθεμάτων αντιμονίου στη Χίο, καθώς τέσσερις ενδιαφερόμενοι κατέθεσαν μη δεσμευτική προσφορά στην πρώτη φάση…
Εν μέσω σκεπτικισμού αναφορικά με την ανάπτυξη έργων πράσινου υδρογόνου στην Ευρώπη, οι RWE και TotalEnergies υπέγραψαν μια συμφωνία-ορόσημο για τη Γηραιά Ήπειρο. Σύμφωνα…
Καθώς το orderbook των containerships αυξάνεται με ταχύτατους ρυθμούς, τα ναυπηγεία μοιάζουν να ασθμαίνουν, αδυνατώντας να ανταποκριθούν πλήρως στις απαιτήσεις της ζήτησης. Σύμφωνα με…
Toν τριπλασιασμό της πυρηνικός ισχύος έως το 2050 υποστηρίζει μια διακλαδική ομάδα μεγάλων χρηστών ενέργειας μέσω δέσμευσης που υπέγραψε την Τετάρτη 12 Μαρτίου στο…
Οι αντιμονοπωλιακές ρυθμιστικές αρχές της ΕΕ θα αποφασίσουν εάν θα εγκρίνουν την εξαγορά της γερμανικής DB Schenker από τη δανική εταιρεία logistics DSV, έως…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ