![](https://www.naftikachronika.gr/wp-content/uploads/2024/08/202408011130446731-900x600.jpg)
H νωχελικότητα των επενδύσεων στον τομέα των ανθρακωρυχείων, εν μέσω αυστηρών κανονισμών για τις εκπομπές άνθρακα, φαίνεται να αποτελεί παρελθόν. Οι εκτιμήσεις ότι τα ορυκτά καύσιμα αναμένεται να συνεχίσουν να διαδραματίζουν σημαντικό ρόλο στην ενεργειακή εξίσωση των ασιατικών χωρών τα επόμενα χρόνια καθώς και η ισχυρή τρέχουσα ζήτηση για άνθρακα έχουν οδηγήσει στην αύξηση των επενδύσεων κατά τη διάρκεια του τελευταίου έτους.
Στο πλαίσιο αυτό εντάσσεται και η συγχώνευση των αμερικανικών εταιρειών Arch Resources και Consol Energy, με στόχο τη δημιουργία μιας νέας εταιρείας-κολοσσού στον τομέα της εξόρυξης άνθρακα στη Βόρεια Αμερική. Η νέα εταιρεία θα ονομάζεται Core Natural Resources και η αξία της θα ξεπερνά τα $5 δισ. Επίσης, σημειώνεται ότι το 55% της νεοϊδρυθείσας εταιρείας θα ανήκει στους μετόχους της Arch Resources, ενώ το υπόλοιπο 45% σε εκείνους της Consol Energy.
Ειδικότερα, η εξαγωγική ικανότητα της Core Natural Resources θα ανέρχεται στους 25 εκατ. τόνους άνθρακα ετησίως, εκ των οποίων το 67% εκτιμάται ότι θα εξάγεται στις ταχέως αναπτυσσόμενες αγορές της Ασίας, σύμφωνα με δηλώσεις του διευθύνοντος συμβούλου της Consol Energy, James Brock. Επιπλέον, η ολοκλήρωση της συγχώνευσης, που αναμένεται το α΄ τρίμηνο του 2025, προβλέπεται ότι θα αποφέρει αθροιστικά ετήσια εξοικονόμηση κόστους ύψους $110-140 εκατ. για τις δύο εταιρείες.
Υπενθυμίζεται ότι, νωρίτερα εντός του έτους, είχε πραγματοποιηθεί η εξαγορά εγκαταστάσεων εξόρυξης άνθρακα της καναδικής Teck Resources από την Glencore, ενώ η Anglo American αναζητά αγοραστή για τα μεταλλουργικά ανθρακωρυχεία της στην Αυστραλία, μετά την απόρριψη της προσφοράς εξαγοράς από την BHP, ύψους $49 δισ.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών
Με γνώμονα τη βελτίωση προτύπων και πρακτικών στη ναυτιλία χύδην ξηρού φορτίου, το Dry Bulk Center of Excellence (DBCE) έθεσε σε λειτουργία την ψηφιακή…
Οι Φιλιππίνες καλούν τους ναυτικούς τους να αποφεύγουν την Ερυθρά Θάλασσα, καθώς οι αντάρτες Χούθι, που έχουν τη βάση τους στην Υεμένη συνεχίζουν τις…
Για επιπλέον τρία έτη επεκτείνεται η θαλάσσια επιβατική σύνδεση Κύπρου-Ελλάδας, όπως ανακοίνωσε το Υφυπουργείο Ναυτιλίας της Κύπρου την Παρασκευή 23 Αυγούστου. Μετά την αξιολόγηση…
Στο Εθνικό Σχέδιο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας «Ελλάδα 2.0», εντάχθηκε το έργο της αποκατάστασης του λιμένα Λακκίου στη Λέρο, όπου προσεγγίζουν επιβατηγά οχηματαγωγά πλοία της…
Στην πόλη Hamanaka του Hokkaido, όπου η γαλακτοκομία αποτελεί κυρίαρχο κλάδο, έξι οργανισμοί ‒συμπεριλαμβανομένων των JA Hamanaka, Takanashi Milk Products Co. Ltd., Hokkaido Gas…
Περαιτέρω μερική πτώση σημείωσαν οι ναύλοι των containerships την εβδομάδα με πέρας την Πέμπτη 22 Αυγούστου, επιμένοντας στη σταδιακή πτωτική πορεία που εκκίνησε στα…
Πτωτικές είναι οι τάσεις που καταγράφονται στην παγκόσμια παραγωγή χάλυβα, με τον Ιούλιο να μη συνιστά εξαίρεση, δεδομένου ότι, βάσει της πρόσφατης έκθεσης της…
Θετικές διαφαίνονται οι προοπτικές ευρύτερης υιοθέτησης συστημάτων αιολικής πρόωσης από τη ναυτιλιακή βιομηχανία. Ειδικότερα, όπως αναφέρει ο νηογνώμονας LR σε σχετική ανακοίνωσή του, βρισκόμαστε…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ