![](https://www.naftikachronika.gr/wp-content/uploads/2024/08/202408011130446731-900x600.jpg)
Η ΕΕ πέτυχε τον στόχο της να γεμίσει εγκαταστάσεις αποθήκευσης φυσικού αερίου στο 90% της χωρητικότητας σχεδόν τρεις μήνες πριν από την προθεσμία της 1ης Νοεμβρίου, σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία που δημοσίευσε σήμερα η Gas Infrastructure Europe αναφέρει η Κομισιόν.
Τα φετινά αποτελέσματα είναι αντίστοιχα με τα περυσινά όταν οι χώρες της ΕΕ πέτυχαν τον στόχο του 90% στις 18 Αυγούστου. Με στόχο τη βελτιστοποίηση της προετοιμασίας της ΕΕ για τη χειμερινή περίοδο θέρμανσης, ο Κανονισμός Αποθήκευσης Αερίου (EU/2022/1032) του Ιουνίου 2022 έθεσε δεσμευτικό στόχο της ΕΕ για πλήρωση των εγκαταστάσεων αποθήκευσης κατά 90% έως την 1η Νοεμβρίου κάθε έτους, με ενδιάμεσους στόχους για τις χώρες της ΕΕ.
Η αποθήκευση φυσικού αερίου είναι το κλειδί για την ασφάλεια του ενεργειακού εφοδιασμού στην Ευρώπη, καθώς μπορεί να καλύψει έως και το ένα τρίτο της ζήτησης αερίου της ΕΕ το χειμώνα επισημαίνει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Τα στοιχεία που δημοσιεύθηκαν σήμερα δείχνουν ότι τα επίπεδα αποθήκευσης αερίου έφτασαν τις 1025 τεραβατώρες (TWh) ή το 90,02% της χωρητικότητας αποθήκευσης (που ισοδυναμεί με λίγο λιγότερο από 92 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα (bcm) φυσικού αερίου) στις 19 Αυγούστου.
Ο κανονισμός για την αποθήκευση αερίου ήταν ένα από τα μέτρα που έλαβε η ΕΕ μετά την ενεργειακή κρίση η οποία προκλήθηκε από την εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία, για την καλύτερη προετοιμασία του ενεργειακού συστήματος της Ευρώπης για τη χειμερινή περίοδο. Αυτό περιλάμβανε επίσης κανόνες έκτακτης ανάγκης για τη μείωση της ζήτησης φυσικού αερίου. Στο πλαίσιο του σχεδίου REPowerEU, η ΕΕ έλαβε επίσης περαιτέρω μέτρα για τη μείωση της εξάρτησης της ΕΕ από τις εισαγωγές ρωσικών ορυκτών καυσίμων. Εκτός από την επιδίωξη επιτάχυνσης της ανάπτυξης ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και μέτρων ενεργειακής απόδοσης/εξοικονόμησης ενέργειας, αυτό περιλαμβάνει και την εξασφάλιση εναλλακτικών πηγών ενέργειας.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών
Με γνώμονα τη βελτίωση προτύπων και πρακτικών στη ναυτιλία χύδην ξηρού φορτίου, το Dry Bulk Center of Excellence (DBCE) έθεσε σε λειτουργία την ψηφιακή…
Οι Φιλιππίνες καλούν τους ναυτικούς τους να αποφεύγουν την Ερυθρά Θάλασσα, καθώς οι αντάρτες Χούθι, που έχουν τη βάση τους στην Υεμένη συνεχίζουν τις…
Για επιπλέον τρία έτη επεκτείνεται η θαλάσσια επιβατική σύνδεση Κύπρου-Ελλάδας, όπως ανακοίνωσε το Υφυπουργείο Ναυτιλίας της Κύπρου την Παρασκευή 23 Αυγούστου. Μετά την αξιολόγηση…
H νωχελικότητα των επενδύσεων στον τομέα των ανθρακωρυχείων, εν μέσω αυστηρών κανονισμών για τις εκπομπές άνθρακα, φαίνεται να αποτελεί παρελθόν. Οι εκτιμήσεις ότι τα…
Στο Εθνικό Σχέδιο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας «Ελλάδα 2.0», εντάχθηκε το έργο της αποκατάστασης του λιμένα Λακκίου στη Λέρο, όπου προσεγγίζουν επιβατηγά οχηματαγωγά πλοία της…
Στην πόλη Hamanaka του Hokkaido, όπου η γαλακτοκομία αποτελεί κυρίαρχο κλάδο, έξι οργανισμοί ‒συμπεριλαμβανομένων των JA Hamanaka, Takanashi Milk Products Co. Ltd., Hokkaido Gas…
Περαιτέρω μερική πτώση σημείωσαν οι ναύλοι των containerships την εβδομάδα με πέρας την Πέμπτη 22 Αυγούστου, επιμένοντας στη σταδιακή πτωτική πορεία που εκκίνησε στα…
Πτωτικές είναι οι τάσεις που καταγράφονται στην παγκόσμια παραγωγή χάλυβα, με τον Ιούλιο να μη συνιστά εξαίρεση, δεδομένου ότι, βάσει της πρόσφατης έκθεσης της…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ