![](https://www.naftikachronika.gr/wp-content/uploads/2022/03/202203160858509264.jpg)
Καθώς οι τιμές σιδηρομεταλλεύματος βρίσκονται στα χαμηλότερα επίπεδά τους τα τελευταία δύο έτη, οι κολοσσοί εξόρυξης έχουν έρθει αντιμέτωποι με μείωση της κεφαλαιοποίησής τους, καθώς οι επενδυτές βρίσκουν λιγότερο θελκτικές τις μετοχές τους.
Ειδικότερα, βάσει δημοσιεύματος του Reuters, οι Big 4 της εξόρυξης σιδηρομεταλλεύματος (BHP, Rio Tinto, Vale, Fortescue) έχουν απολέσει $100 δισ. σε όρους κεφαλαιοποίησης. Το μεγαλύτερο χτύπημα έχουν δεχτεί οι Fortescue και Vale, που έχουν απολέσει περίπου 35-40% της αξίας των μετοχών τους.
Οι τιμές σιδηρομεταλλεύματος επί του παρόντος βρίσκονται κάτω από τα $100/τόνο. Τα $100/τόνο θεωρούνται άτυπο πλαφόν στην αγορά σιδηρομεταλλεύματος, καθώς είναι το σημείο όπου η εξόρυξη σιδηρομεταλλεύματος αρχίζει να καθίσταται οικονομικά μη βιώσιμη. Εξαίρεση φέρεται να αποτελούν projects σε Αυστραλία και Βραζιλία, όπου η παραγωγή είναι χαμηλού κόστους.
Αναλυτές και κύκλοι της αγοράς αναμένουν τις κινήσεις των Big 4. Σύμφωνα με αυτούς, οι κολοσσοί της αγοράς την ελέγχουν σε σημαντικό βαθμό. Συνεπώς, όπως και στην περίπτωση του OPEC+, προκειμένου να ανακόψουν την πτώση των τιμών, αρκεί να μειώσουν την παραγωγή τους.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών
Εκπτώσεις σε ακτοπλοϊκά και αεροπορικά εισιτήρια θα έχουν οι νεοδιορισθέντες εκπαιδευτικοί Πρωτοβάθμιας και Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης για το διδακτικό έτος 2024-2025, προκειμένου αυτοί να μεταβούν…
Ένα πρωτοφανές περιστατικό έλαβε χώρα, στο αεροδρόμιο «New Chitose», στην πόλη Χοκκάιντο της Ιαπωνίας, προκαλώντας δεκάδες ακυρώσεις και καθυστερήσεις πτήσεων, κατά τη διάρκεια του…
Η αυτάρκεια στην παραγωγή μικροκυκλωμάτων φέρεται να αποτελεί καίριο στόχο για τις ΗΠΑ, με την Texas Instrument να αναμένεται να λάβει χρηματοδότηση $1,6 δισ.…
Τη δραστηριότητά τους στις παραγγελίες και αγοραπωλησίες πλοίων συνέχισαν οι Έλληνες πλοιοκτήτες την περασμένη εβδομάδα. Ειδικότερα, βάσει πρόσφατης έκθεσης της ναυλομεσιτικής Xclusiv, η Samos…
Με τα περισσότερα πλοία να αποφεύγουν την Ερυθρά Θάλασσα και συνεπώς τη Διώρυγα του Σουέζ, οι λιμένες της Μεσογείου βρίσκονται υπό πίεση το 2024.…
Μια νέα συμφωνία με φόντο την απανθρακοποίηση της ναυτιλίας κατέστη πρόσφατα γνωστή, με την INTERTANKO και τον DNV να εστιάζουν στο διαμοιρασμό δεδομένων αναφορικά…
Να επεκτείνει περαιτέρω τη σφαίρα επιρροής της στην Αφρική αλλά πιθανώς και να ενισχύσει την ενεργειακή της ασφάλεια αποπειράται η Τουρκία, η οποία θα…
Τα containerships κατανάλωσης LNG διαδραματίζουν ολοένα και πιο κεντρικό ρόλο στον παγκόσμιο στόλο, με εταιρείες-κολοσσούς να κρατούν τα ηνία. Ειδικότερα, σύμφωνα με πρόσφατη ανάρτηση…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ