Οι επιθέσεις των ‒προσκείμενων στο Ιράν‒ Χούθι στην Ερυθρά Θάλασσα έχουν διαταράξει το παγκόσμιο εμπόριο και την εφοδιαστική αλυσίδα, καθώς τα πλοία αναδρομολογούνται γύρω από την Αφρική, με αποτέλεσμα να αυξάνονται οι χρόνοι των ταξιδιών.

Σύμφωνα με εκτιμήσεις ανώτατων στελεχών της δανέζικης Maersk, οι επιθέσεις των Χούθι αναμένεται να διαρκέσουν τουλάχιστον μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους, ιδίως μετά τις πρόσφατες γεωπολιτικές ζυμώσεις στη Μέση Ανατολή. Έτσι, παρά το γεγονός ότι οι liner εταιρείες επωφελούνται από τους υψηλούς ναύλους, που οφείλονται στους αυξημένους χρόνους ταξιδιών, η Maersk αναμένει ότι η παγκόσμια ζήτηση για τη διά θαλάσσης μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων θα αυξηθεί, αλλά με αργούς ρυθμούς, τα επόμενα τρίμηνα.

Επιπλέον, τα στελέχη της Maersk, η οποία θεωρείται πυλώνας του παγκόσμιου εμπορίου, προειδοποίησαν ότι οι προοπτικές της αγοράς για το τέταρτο τρίμηνο του έτους παραμένουν αβέβαιες, καθώς το δεύτερο τρίμηνο δεν επιβεβαιώθηκαν οι εκτιμήσεις που προέβλεπαν αύξηση της ζήτησης κατά 5-7%.

Τέλος, παρά το γεγονός ότι η παγκόσμια ζήτηση εμπορευματοκιβωτίων αναμένεται να αυξηθεί κατά 4-6% σε ετήσια βάση, στο τέλος του 2024, η διστακτικότητα των καταναλωτών σε συνδυασμό με την αύξηση των αποταμιεύσεων προκαλούν ανησυχία για την επόμενη ημέρα στην αγορά εμπορευματοκιβωτίων.