![](https://www.naftikachronika.gr/wp-content/uploads/2023/12/202312231826000078.jpg)
Οι επιθέσεις των ‒προσκείμενων στο Ιράν‒ Χούθι στην Ερυθρά Θάλασσα έχουν διαταράξει το παγκόσμιο εμπόριο και την εφοδιαστική αλυσίδα, καθώς τα πλοία αναδρομολογούνται γύρω από την Αφρική, με αποτέλεσμα να αυξάνονται οι χρόνοι των ταξιδιών.
Σύμφωνα με εκτιμήσεις ανώτατων στελεχών της δανέζικης Maersk, οι επιθέσεις των Χούθι αναμένεται να διαρκέσουν τουλάχιστον μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους, ιδίως μετά τις πρόσφατες γεωπολιτικές ζυμώσεις στη Μέση Ανατολή. Έτσι, παρά το γεγονός ότι οι liner εταιρείες επωφελούνται από τους υψηλούς ναύλους, που οφείλονται στους αυξημένους χρόνους ταξιδιών, η Maersk αναμένει ότι η παγκόσμια ζήτηση για τη διά θαλάσσης μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων θα αυξηθεί, αλλά με αργούς ρυθμούς, τα επόμενα τρίμηνα.
Επιπλέον, τα στελέχη της Maersk, η οποία θεωρείται πυλώνας του παγκόσμιου εμπορίου, προειδοποίησαν ότι οι προοπτικές της αγοράς για το τέταρτο τρίμηνο του έτους παραμένουν αβέβαιες, καθώς το δεύτερο τρίμηνο δεν επιβεβαιώθηκαν οι εκτιμήσεις που προέβλεπαν αύξηση της ζήτησης κατά 5-7%.
Τέλος, παρά το γεγονός ότι η παγκόσμια ζήτηση εμπορευματοκιβωτίων αναμένεται να αυξηθεί κατά 4-6% σε ετήσια βάση, στο τέλος του 2024, η διστακτικότητα των καταναλωτών σε συνδυασμό με την αύξηση των αποταμιεύσεων προκαλούν ανησυχία για την επόμενη ημέρα στην αγορά εμπορευματοκιβωτίων.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών
Η Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία (ΠΝΟ) και η Πανελλήνια Ένωση Πλοιάρχων Εμπορικού Ναυτικού (ΠΕΠΕΝ) εξέδωσαν σήμερα ανακοινώσεις, αντανακλώντας την ανησυχία της ναυτικής κοινότητας για την…
Με τουλάχιστον επτά προσεγγίσεις -έναντι τεσσάρων φέτος- και με τα πλέον πολυτελή της κρουαζιερόπλοια θα επιστρέψει και το 2025, στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης, η…
Χωρίς εξαγωγές βενζίνης από πλευράς Ρωσίας αναμένεται να κυλήσει το υπόλοιπο 2024, καθώς η Μόσχα αποφάσισε την παράταση σχετικής απαγόρευσης για τους επόμενους μήνες.…
Τον κρίσιμο ρόλο των συνδυασμένων μεταφορών για τις αλυσίδες εφοδιασμού της αναδεικνύει η Hapag-Lloyd με σχετική ανάρτηση στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης. Η εταιρεία-κολοσσός των…
Σε σημαντική πρωτοβουλία με επίκεντρο τη ναυτιλία χαμηλών εκπομπών άνθρακα προχωρά η εταιρεία κρουαζιέρας Viking Line, η οποία προσβλέπει στη δημιουργία του πρώτου πράσινου…
Σε επίπεδα-ρεκόρ αναμένεται να διαμορφωθούν οι νορβηγικές επενδύσεις σε πετρέλαιο και φυσικό αέριο, καθώς η ανάπτυξη νέων πεδίων συνεχίζεται και ο πληθωρισμός διατηρεί τα…
Μια ανάσα μακριά από τα 1 εκατ. εμπορευματοκιβώτια διαμορφώθηκε η διακίνηση εμπορευμάτων στον λιμένα του Λος Άντζελες τον περασμένο Ιούλιο, καταγράφοντας ιστορικό ρεκόρ. Ειδικότερα,…
Ο δρόμος προς ένα σημαντικό ορόσημο για τη συνεργασία Ελλήνων πλοιοκτητών και νοτιοκορεατικών ναυπηγείων ανοίγει, καθώς, βάσει πρόσφατου δημοσιεύματος του Business Korea, εκκίνησε η…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ