Νέα στήριξη στη Νιγηρία βρίσκουν τα product tankers μετά την εκκίνηση των εξαγωγών από το διυλιστήριο Dangote τον περασμένο Μάρτιο.

Το εν λόγω διυλιστήριο, που ξεκίνησε την παραγωγή του τον Ιανουάριο, έως τον περασμένο Ιούνιο εξήγαγε 99.000 βαρέλια νάφθας/ημέρα, 30.000 βαρέλια jet fuel/ημέρα και 10.000 βαρέλια diesel/βενζίνης.

Η κίνηση αυτή αντανακλά μια στρατηγική στροφή προς την εξαγωγή διυλισμένων προϊόντων, ιδίως νάφθας, προς την Ασία, καθώς η Νιγηρία αντιμετωπίζει περιορισμούς στην παραγωγή αργού. Οι εξαγωγές αργού της αφρικανικής χώρας είχαν μειωθεί σε 1,16 εκατ. βαρέλια ημερησίως μέχρι τον Ιούνιο, από 1,47 εκατ. βαρέλια ημερησίως κατά μέσο όρο το 2023. Η μείωση αυτή υπογραμμίζει τις προκλήσεις που αντιμετωπίζει η Νιγηρία προκειμένου να ενισχύσει την παραγωγή αργού. Εν τω μεταξύ, η Dangote Industries θα επιδιώξει να εισάγει 2 εκατ. βαρέλια αμερικανικού αργού WTI κάθε μήνα, αρχής γενομένης από τον Ιούλιο, για να τροφοδοτήσει το νέο της διυλιστήριο.

Η Νιγηρία απέτυχε να εκπληρώσει τον στόχο παραγωγής 1,5 εκατ. βαρελιών/ημέρα του OPEC+ για το μεγαλύτερο διάστημα του α΄ εξαμήνου. Παρά την εξέλιξη αυτή, η ικανότητα διύλισης της χώρας αυξάνεται με ταχείς ρυθμούς, γεγονός που εγείρει ανησυχίες σχετικά με τη διαθεσιμότητα του τοπικά παραγόμενου αργού πετρελαίου. Το διυλιστήριο Dangote στοχεύει να φτάσει σε δυναμικότητα στα 550.000 βαρέλια/ημέρα μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους και στα 650.000 βαρέλια/ημέρα μέχρι το τέλος του 2025. Τα δύο κρατικά διυλιστήρια της Νιγηρίας, στο Port Harcourt και στο Warri, υποβάλλονται σε επισκευές και αναμένεται να επαναλειτουργήσουν σύντομα. Η επέκταση αυτή είναι πιθανό να μειώσει περαιτέρω το διαθέσιμο προς εξαγωγή αργό.

Πηγή: Braemar