Για ακόμα μία φορά, η ναυλαγορά των gas carriers κρύβει εκπλήξεις, με τα πλοία μικρής μεταφορικής ικανότητας να είναι ακριβότερα από εκείνα μεσαίας ή μεγάλης.

Ειδικότερα, βάσει πρόσφατης έκθεσης της ναυλομεσιτικής Fearnleys, την εβδομάδα με πέρας την Τετάρτη 31 Ιουλίου, οι ναύλοι των MGCs μεταφορικής ικανότητας 38.000 κ.μ. παρέμειναν σταθεροί στα $950.000 μηνιαίως. Την ίδια ώρα, οι ναύλοι των LGCs μεταφορικής ικανότητας 60.000 κ.μ. και των VLGCs μεταφορικής ικανότητας 84.000 κ.μ. σημείωσαν πτώση $100.000 και $125.000 μηνιαίως αντίστοιχα.

Έτσι, πλέον οι ναύλοι των VLGCs ανέρχονται σε $850.000 μηνιαίως, υψηλότεροι σε σύγκριση με τα LGCs, των οποίων οι ναύλοι ανέρχονται σε $800.000 μηνιαίως, βάσει της Fearnleys, αλλά χαμηλότεροι έναντι των MGCs, τα οποία διαθέτουν μικρότερη της μισής μεταφορικής ικανότητας των VLGCs.