
Με την Κάμαλα Χάρις να αναμένεται να λάβει το χρίσμα των Δημοκρατικών, η κόντρα στις αμερικανικές εκλογές της 5ης Νοεμβρίου θα είναι -κατά πάσα πιθανότητα- ανάμεσα στην ίδια και τον πρώην Αμερικανό πρόεδρο Ντόναλντ Τραμπ. Οι θέσεις που εκφράζει ο Ντόναλντ Τραμπ σαφώς διαφέρουν ιδιαίτερα από εκείνες της Δημοκρατικής αντιπάλου του και κεντρίζουν τα βλέμματα της ναυτιλίας, δεδομένου ότι η ισχυρότερη οικονομία του πλανήτη έχει τη δύναμη να φέρει άνεμο αλλαγής στο παγκόσμιο εμπόριο.
Στο πλαίσιο αυτό, η ναυλομεσιτική Allied εστιάζει στην επόμενη μέρα για τη ναυτιλία, εφόσον και αν ο Ντόναλντ Τραμπ επανεκλεγεί. Δεν είναι κρυφό ότι ο Ντόναλντ Τραμπ θεωρεί σημαντικότατο «κίνδυνο» για τις ΗΠΑ την αναπτυξιακή πορεία της Κίνας και συνεπώς μια επανεκλογή του αναμένεται να οδηγήσει σε νέο γύρο αμερικανικών δασμών. Οι δασμοί αυτοί, κατά συνέπεια, θα εντείνουν τα επίπεδα προστατευτισμού στο παγκόσμιο εμπόριο.
Από την άλλη, οι θέσεις της Κάμαλα Χάρις στο διεθνές εμπόριο συνάδουν με την ευρύτερη στρατηγική που έχει χαράξει η Ουάσιγκτον τα τελευταία έτη (όσον αφορά την Κίνα): ανταγωνισμός και συνεργασία ταυτόχρονα.
Η αγορά των containerships σαφώς έρχεται στον νου, δεδομένου ότι η πλειοψηφία των κυριότερων routes της αγοράς εκκινούν από την Κίνα και καταλήγουν στις ΗΠΑ. Στο μέτωπο των bulk carriers, κυρίως όσον αφορά τις εξαγωγές σιτηρών, οι δασμοί αποτελούν παράγοντα που έχει επιδράσει σημαντικά στο παρελθόν, με αντίκτυπο στα routes και στα τονομίλια.
Στο μέτωπο της παραγωγής και των εξαγωγών ορυκτών καυσίμων, μια δεύτερη προεδρία Τραμπ θα μπορούσε να φέρει άνοδο της παραγωγής και των εξαγωγών πετρελαίου και φυσικού αερίου. Στο πλαίσιο αυτό, τα νοτιοκορεατικά ναυπηγεία θα επωφελούνταν από ένα ισχυρό δολάριο και αυξημένες παραγγελίες για LNG carriers, υπογραμμίζει η Allied.
Στον αντίποδα η κ. Χάρις το 2020 στο παρελθόν έχει εκφράσει την πεποίθησή της ότι οι ΗΠΑ πρέπει να στοχεύσουν σε κλιματική ουδετερότητα έως το 2030. Κατά τη διάρκεια της θητείας της ως Γενικού Εισαγγελέα της Καλιφόρνια, η Κάμαλα Χάρις έθεσε στο στόχαστρο εταιρείες ενέργειας όπως η ExxonMobil.
Συνεπώς, η πολιτική που αναμένεται να χαράξει (εφόσον καταρχάς λάβει το χρίσμα των Δημοκρατικών και κατά δεύτερον εκλεγεί) με επίκεντρο το κλίμα θα παραμείνει στο ίδιο μήκος κύματος με εκείνη του προέδρου Μπαίντεν, υπό την προεδρία του οποίου οι ΗΠΑ εκτιμάται πως πραγματοποίησαν σημαντικά άλματα στο περιβαλλοντικό μέτωπο.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών
Βουτιά καταγράφουν οι χρηματιστηριακοί δείκτες σήμερα, μία ημέρα μετά την εμπορική επίθεση του Ντόναλντ Τραμπ με την επιβολή σειράς νέων δασμών, με τους επενδυτές…
Η Ελλάδα θα εξάγει σπάνια μέταλλα σε όλη την Ευρώπη, μεταξύ άλλων και αντιμόνιο, στα επόμενα 2 με 3 χρόνια επισημαίνει ο Διευθυντής του Εθνικού Γεωλογικού Μουσείου Κωνσταντίνος…
Στη νέα γενιά και στο μέλλον του κλάδου εστιάστηκε το Greener Shipping Summit με θέμα «Νέες τεχνολογίες και εκπαίδευση», το οποίο έλαβε χώρα στο…
Τα βλέμματα της ναυτιλίας κεντρίζει η περίπτωση ασφαλιστικής εταιρείας που παρείχε «κενή» (από πλευράς κάλυψης) ασφάλεια σε πλοία του σκοτεινού στόλου. Ειδικότερα, δημοσίευμα του…
Η τιμή του χρυσού έσπασε ρεκόρ τις πρώτες πρωινές ώρες σήμερα, ξεπερνώντας τα 3.150 δολάρια, μερικές ώρες μετά την αναγγελία καταιγισμού τελωνειακών δασμών από…
Παρότι επικρατεί προβληματισμός αναφορικά με τη βιωσιμότητα της ζήτησης στις αερομεταφορές, τα δεδομένα μέχρι στιγμής για το 2025 προκαλούν μετριασμένη αισιοδοξία. Ειδικότερα, τα επίπεδα…
Την ετήσια λίστα του με τους πλουσιότερους ανθρώπους παγκοσμίως δημοσίευσε πρόσφατα το Forbes. Η πρώτη δεκάδα, ως είθισται, μονοπωλείται αρκετά από τον κλάδο τεχνολογίας,…
Ένα σημαντικό ορόσημο για τη διαδικασία ναυπήγησης ενός νεότευκτου δεξαμενόπλοιού της ανακοίνωσε η Performance Shipping. Ειδικότερα, βάσει σχετικής ανάρτησης στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, στις…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ