Το 2008 αποτέλεσε το έτος κορύφωσης της διαφοράς του όγκου των εξαγωγών μεταξύ της Νότιας Κορέας και της Ιαπωνίας. Έκτοτε το χάσμα ανάμεσα στις δύο ασιατικές χώρες σταδιακά μειώνεται, με αποτέλεσμα τη δεδομένη χρονική περίοδο να βρίσκεται στα χαμηλότερα ιστορικά επίπεδα.

Συγκεκριμένα, σύμφωνα με στοιχεία του CEIC, οι εξαγωγές της Νότιας Κορέας στη διάρκεια του α΄ εξαμήνου του έτους διαμορφώθηκαν στα $334,8 δισ., σημειώνοντας ετήσια άνοδο κατά 9%. Από την άλλη πλευρά, το ίδιο διάστημα, οι εξαγωγές της Ιαπωνίας ανήλθαν στα $338,3 δισ., σημειώνοντας ετήσια μείωση κατά 3,6%. Κατ’ επέκταση το χάσμα ανάμεσα στις δύο χώρες της Ασίας ανέρχεται μόλις στα $3,5 δισ. και η Νότια Κορέα φαίνεται να βρίσκεται πιο κοντά από κάθε άλλη φορά στην επίτευξη ενός σημαντικού ορόσημου.

Όσον αφορά το μείγμα των εξαγωγών, η Ιαπωνία βασίζεται κατά κύριο λόγο στην αυτοκινητοβιομηχανία και στη ναυπηγική βιομηχανία, οι οποίες βρίσκονται σε πτωτική τάση από το 2011, λόγω του αυξανόμενου ανταγωνισμού από τη Νότια Κορέα και την Κίνα. Αντίθετα, οι εξαγωγές της Νότιας Κορέας αυξάνονται, χάρη στην ισχυρή άνοδο βασικών τομέων της βιομηχανίας, όπως η παραγωγή ημιαγωγών και αυτοκινήτων.

Εν κατακλείδι, εάν η αύξηση των εξαγωγών της Νότιας Κορέας συνεχιστεί, τότε αναμένεται να ξεπεράσει την Ιαπωνία για πρώτη φορά στα χρονικά. Αυτή η αλλαγή αντανακλά τη δυναμική φύση του παγκόσμιου εμπορίου και τη λεπτή ισορροπία οικονομικής ισχύος στην Ανατολική Ασία.